我们在电影中与这8个火车站相遇

  中国国家地理   2018-08-14 08:06:17

车站与车站之间的距离难以置信的远

电车每到一站停留时间难以置信的长

——新海诚《秒速5厘米》

一个人行走的范围,就是他的世界,而车站里,有形形色色世界的缩影,仿佛电影中的情节进入现实,赋予这些车站永恒不灭的灵魂。

哈利·波特》@伦敦国王十字火车站

1989年,24岁的J.K.罗琳在前往伦敦的火车旅途中,看见一个瘦弱、戴着眼镜的黑发小巫师,一直在车窗外对着她微笑,使她萌生了创作哈利·波特的念头。

而带哈利·波特进入魔法世界的正是伦敦国王十字火车站的9¾站台。电影中,小哈利推着装满行李的手推车冲进9号和10号站台之间的墙中,来到霍格沃茨特快列车的面前,一段奇幻的冒险之旅就这样开启。

哈利推着手推车站在车站的天桥上

哈利穿越站台来到霍格沃茨特快列车前

图片来源于网络

国王十字车站(King's Cross Station)是一个1852年投入使用的大型铁路终点站,位于伦敦市中心,是连接伦敦各地标、英国内陆和欧洲各城市的交通枢纽地。国王十字地铁站是伦敦通过线路数最多的地铁站,是伦敦最主要的连接北方各城市的门户车站。它的西侧紧靠着欧洲之星国际列车的终点站——圣潘可拉斯站。

在国王十字车站里最多找到8号和7号站台 摄影 / 干脆面

实际9号站台和10号站台位于与车站主体分离的建筑内,而且将这两个站台分开的不是一道墙,而是两条铁道。在哈利·波特的电影拍摄过程中,车站的场景是在主车站的4号和5号站台拍摄的。

你在国王十字车站是找不到蒸汽火车的,想坐的话只能去苏格兰,有专门一条蒸汽火车路线。

车站里设置的9¾站台 图片来源于kingscross.co.uk

国王十字的9¾站台是全球哈迷前来朝圣的地方。这个站台是设立在外面候车大厅的一堵墙上。这里有一辆半穿越的手推车,每天都有很多哈迷来排队拍照,有时候旁边还有小哥哥帮忙牵着围巾让你们拍照的时候真的有冲进墙里的感觉。

车站里还有哈利波特纪念品商店,在里面你能买到魔杖、院服、猫头鹰等魔法世界的东西。

《复仇者联盟3》@爱丁堡威瓦利车站

前不久刚上映的《复仇者联盟:无限战争》中,“私奔二人组”红女巫和幻视在苏格兰爱丁堡遭到灭霸手下的袭击,大战三百回合之后掉入爱丁堡火车站。

在危急时刻,美国队长霸气登场,带领黑寡妇、猎鹰一起击退了敌人。

红女巫和幻视被击落,坠入爱丁堡火车站内

红女巫准备和敌人开战,身后一辆火车开过

图片来源于networkrail.co.uk

爱丁堡威瓦利站(Edinburgh Waverley)是英国的一座铁路车站,位于苏格兰爱丁堡,是爱丁堡市内最重要的车站。车站的面积超过25英亩(101,000平方米),是英国面积第二大的车站,仅次于伦敦滑铁卢车站。

火车站坐落在爱丁堡市中心,位置临近著名的“王子街”和“皇家一英里”。被棕色古建筑包围的白色车站顶棚非常显眼。

在《复联3》中爱丁堡车站是以夜间状态出现,而电影打斗内景并不是实际在火车站内拍摄的。

帕丁顿熊》@帕丁顿车站

故事围绕一只年轻的秘鲁小熊展开。这只喜欢吃橘子酱的小熊从秘鲁偷渡到伦敦,在伦敦的的帕丁顿站迷路了,它呆在失物招领处外,坐在一只被压扁的行李箱上。

这时候他遇到了一个人类家庭并被其收养,女主人就根据车站的名字给这只小熊起名叫帕丁顿,后来他和人类之间发生了一系列惊险而有趣的故事。

影片中出现了大量的伦敦著名景点,所以这部影片也被称作“一封写给伦敦的情书”。

一只小熊从秘鲁偷渡到伦敦

在火车站不知道该去哪里

小熊遇到了一家打算收养它的人

女主人用火车站名字给小熊起名为“帕丁顿”

图片来源于123rf.com.cn

帕丁顿车站(Paddington Station)位于英国的帕丁顿地区,是国家铁路局与伦敦地铁的铁路车站,拥有悠久的历史,自从1838年就是大西部铁路(Great Western Railway)在伦敦的终点站。

火车外观像一个漏斗口。而内部是满是高大的桁架拱顶,几经维修增建,却还是保留了一百多年前的结构和风格。

如果你喜欢帕丁顿熊,车站内有一个帕丁顿商店,全部都是帕丁顿熊周边,到这里的游人基本都会买一只熊带回去做纪念品。

车站内还有一只帕丁顿熊的铜像。

黑衣人2》@纽约中央车站

从上个世纪40年代起,纽约中央车站就是备受青睐的电影取景地。在《复仇者联盟1》《黑衣人2》《舞出我人生》《绯闻女孩》《超人》《美丽心灵的永恒阳光》等几十部影片中,这座“歌剧院级别”的经典建筑都有出境。

纽约中央车站几乎是每部都市影视作品必“打卡”的地方。车站网站也为想拍摄电影的团队提供预约服务。对于影迷来说,这个地方已经不是一个景点而是一种情结。

《复仇者联盟1》

《美丽心灵的永恒阳光》

《绯闻女孩》

中央车站外景

纽约中央火车站(Grand Central Terminal)始建于1903年,1913年正式启用。车站自建成后,就成为了纽约的地标性建筑。

中央车站候车厅

由于整体建筑具有很高的艺术性,它也成为了一座公共艺术馆。候车大厅的主楼梯按照巴黎歌剧院的风格设计,大厅的拱顶是一幅黄道12宫图,共有2500多颗星星,一通电源便满目生辉。星空图所绘的天空是反向的,人们解释说这是从上帝的视角俯瞰星空,所以和人类的视角相反,从星空以外的世界看星空。

四面钟

整个车站最贵重的是服务中心上面镶着猫眼石的“四面钟”。

中央车站是”一件华贵的建筑、曼哈顿中部最重要的一部份、工程上如一个天才般的杰作“,除了揭示新大陆对于普罗大众公共空间的重视,也彰显了火车旅行的黄金年代。

《贫民窟的百万富翁》@贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站

印度少年贾马尔参加了电视节目《谁想成为百万富翁》,他的目的是要找回失踪的女友拉媞卡,因他的女友对这个电视节目一向十分热衷。

眼看他只剩一题就能成为百万富翁,心有不甘的节目主持人认定他作弊,趁节目暂停录映,通知了警方以欺诈的罪名逮捕了贫民小子。

贾马尔向警察和主持人讲述他不可思议的遭遇及这些经历如何成就他成功闯关。最终他赢得了百万奖金并且和从黑帮逃出来的女友在火车站相见。

贾马尔和青梅竹马的女友在车站相见

图自《中华遗产》2013年04月,摄影 / 周剑生

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站(Chhatrapati Shivaji Terminus),是印度城市交通脊柱,兴建于1878年。设计师参照英国伦敦圣潘克拉斯火车站的维多利亚时代哥特式复兴风格,同时融入印度本土建筑、伊斯兰建筑特征,高低起伏的圆屋顶、塔楼和不规则的地面设计,显示出他本人对印度传统宫殿建筑形式的追捧。

火车站竣工的1887年,印度尚处于英国殖民统治之下,为纪念女王维多利亚即位50周年,这座火车站一度被命名为“维多利亚终点站”。直到1996年,印度政府才将名称更改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”,用以纪念这位17世纪马拉特联邦的缔造者、反抗莫卧尔王朝统治的民族英雄。

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站至今仍是孟买乃至全印度最大、最繁忙的火车站。2004年7月,联合国教科文组织将其列入世界遗产名录。

《忠犬八公的故事》@东京涩谷车站

这是一个和车站密切相关的催人泪下的故事:一位大学教授收养了一只小秋田犬,取名“八公”。之后的每天,八公早上将教授送到车站,傍晚等待教授一起回家。不幸的是,教授因病辞世,再也没有回到车站,然而八公在之后的9年时间里依然每天按时在车站等待,直到最后死去。

这是一个由日本真实事件改编的故事,现实中让八公守候的车站就是东京涩谷车站。美版的电影并不是在日本涩谷车站拍摄。

电影里的车站场景,并非真实故事发生的车站

9年之后,八公仍旧在那里等着它再也不会出现的主人

涩谷车站外的八公雕像

涩谷站(Shibuya eki)是位于日本东京都涩谷区的一个主要铁路车站,是东京最繁忙的车站之一。

JR线有专门的八公检票口,从这里出来就能看到八公的雕塑。

八公的雕塑立在JR线站台外,通常这里都挤满了拍照的人。

涩谷是各种时髦及流行的最大发源地,各种各样的流行文化都是起源于涩谷大街而流行于世。涩谷火车站附近的三岔路口永远川流不息的人和车也成为了一处景观,也是日剧中必备的要素。

《芳华》@碧色寨车站、芷村车站

这是一段发生在上个世纪七八十年代的故事,刘峰和何小萍原本是军队文工团的成员,因为“意外”离开了安逸的文工团,卷入了残酷的战争。

刘峰指挥连队保护驮队,向前线部队运送弹药。何小萍在战地医院冒着随时可能飞来的炮弹救治源源不断送来的伤兵。电影的这一段是在碧色寨火车站拍摄。

而电影的结尾,刘峰和何小萍相依等车的地方其实是在另一处名叫“芷村”的火车站拍摄。

刘峰作为副连长,带领连队准备上战场

何小萍成为战地医院的一名医护人员

几年后两人再次相见,在车站里相依

图自《中华遗产》2011年07月,摄影 / 邢毅

碧色寨车站位于云南蒙自市碧色寨村的山梁上。

1905年,法国人决意在蒙自县城外修建一座火车站。站址选中了城北一座彝族山寨—当地汉人管它叫壁虱寨,法国人认为这里满眼碧色葱郁,便依着谐音称它“碧色寨”。

1909年,碧色寨车站建成,规模是比省会昆明的一等火车站还要高级的“特等火车站”。一时间,旅客和商埠大量涌入,整个碧色寨也因各种法式建筑林立,当时人称“小巴黎”。

如今,随着滇越铁路没落,每天只有20余趟货车经过车站,那些曾经灯红酒绿的法式建筑也随着时间流逝,变成了空房和危楼。

图自《中华遗产》2011年07月,摄影 / 王牧

从特等站到四等站,车站外墙上挂着的这件法式钟表,见证了碧色寨一百多年来的兴衰变迁。空荡荡的轨道,人去楼空的洋行,一个曾经属于碧色寨的浮华时代,悄然结束。

这是位于云南蒙自的芷村车站。这里曾是滇越铁路的一等车站,随着滇越铁路的兴建,使这里成了文山、蒙自、屏边三县的一个重要物资中转站,中、法、越文化的汇集与让芷村繁荣。当时芷村商号林立,餐饮业兴盛繁华,形成了崇山峻岭中的“小城市”。但随着滇越铁路客运的停止和货运的萎缩,芷村火车站已逐步淡出人们的记忆。

责编:田甜

来源:中国国家地理

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