中国铁路北京局集团公司(以下简称：北京铁路局)今晚发布，2019年铁路年底新列车运行图将于12月30日实施。涉及北京铁路局新增旅客列车达63对，调整62对，这是近几年来该局调图规模最大、新增列车最多的一次。

新图实施后，北京地区首次实现呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、赣州、南阳、十堰、张家口、太子城等方向直通高铁列车;石家庄地区首次实现宁波(含杭州)、安庆、十堰(含襄阳)等5个方向高铁列车直达。

新亮点

百年圆梦，京张高铁开通运营，京张、大张、呼张“人”字型高铁线路组网，42对高铁列车密集开跑，山西大同、内蒙古呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈。

老京张铁路詹天佑塑像与青龙桥站全貌

今年是中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行110周年，也是中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通运营元年。

随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营，大张(大同—张家口)、呼张(呼和浩特—张家口)两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。

新图实施后，途经京张高铁运行从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对(含高峰线6对)。

张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京由6小时左右压缩至最快1小时42分钟。

京张高铁始发站——北京北站

其中：北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟。

具体开行方向及运力安排

北京北站始发终到16.5对(含高峰图2对)，分别为：北京北至呼和浩特东站2.5对;北京北至包头站1.5对;北京北至大同南3对;北京北至张家口3.5对(含高峰图2对);北京北至太子城站奥运版、标准版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。另：北京北—清河站2对。

清河站始发终到25.5对(含高峰图4对)，分别为：清河站至呼和浩特东站10.5对(含高峰图2对);清河至包头2.5对;清河至大同南站5对(含高峰图1对);清河至张家口站1.5对(含高峰图1对);清河站至太子城站奥运版、标准版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。(另：北京北—清河站2对)。

京张高铁试验运行阶段行驶的高铁列车(摄影：罗春晓)

京张高铁新景观、新地标：一湖五桥飞架

新首发

新图实施当日京张高铁正式开通运营，从北京北站、清河站同时实现终到太子城、大同、呼和浩特、张家口、包头5个方向高铁列车首发，创京津冀乃至中国高铁线路开通以来首发列车之最。各方向首发列车车次、时刻，分别为：

1、终到太子城方向首发列车：北京北至太子城站G8811，同时也是全线最早始发列车。北京北8:30发车，一站直达终到太子城站9:34。

2、终到大同方向首发列车：最早始发列车，北京北至大同南站G2505。北京北8:40发车，清河(8:52-8:54)、怀来(9:23—9:25)、张家口(9:49—9:51)、阳高南(10:38—10：4:0)、终到大同南站11:00。

3、终到呼和浩特方向首发列车：最早始发列车，清河至呼和浩特东站G2407。清河始发9:22、东花园北(9:47—9:49)、怀来(9:58—10:00)、张家口(10:24—10:28)、乌兰察布(11:16—11:18)终到呼和浩特东11:54。

4、终到张家口方向首发列车：北京北至张家口G9101，北京北站11：37始发，清河(11:49-11:52)、八达岭长城站(12:11—12:13)、下花园北(12:30—12:33)、终到张家口12:50。

5、终到包头方向首发：最早始发列车，清河至包头站G2483。清河始发12:59，东花园北(13:34—13:36)、宣化北(13:47—13:49)、张家口(13:59—14:01)、呼和浩特东(15:26—15:31)、包头东(16:23—16:25)终到包头16:37。

运行中的复兴号动力集中动车组

新体验

北京西站首次新增号称“绿巨人”的复兴号动力集中动车组。京九线集中迎来复兴号动车新时代，开行范围包括三明、南昌、井冈山、福州、厦门、深圳等方向。“复兴号”列车也实现北京三大站全覆盖。

具体车次分别为：

北京—福州Z59/8/9 Z60/57/60次改为D759/8/9 D760/57/60次;

北京西—南昌Z65/6次改为D735/6次;

北京西—南昌Z67/8次改为D737/8次;

北京—三明北Z71/2次改为北京西始发终到，车次为D739/40次;

北京西—深圳Z107/8次改为D727/8次;

北京西—井冈山Z133/4次改为D733/4次;

北京西—厦门北Z307/8次改为D745/6次。

新优化

方便上班通勤族，怀密线S5线清河始发6对列车，实现早晚对开行。根据S5怀密线通勤客流需求，铁路部门进一步优化列车开行结构，开清河—怀柔北旅客列车2对，原始发终到站由黄土店4对列车改清河站始发，实现清河—怀柔北间列车早晚对开。

具体车次分为：

增开清河—怀柔北列车2对，分别为：S515/S516次、 S517/S518次。

黄土店站调整清河到站4对，分别为：黄土店—古北口S501/S502次、S503/S504次运行区段调整为清河—古北口。黄土店—怀柔北S511/S512次、S513/S514次运行区段调整为清河—怀柔北运行。

其中：清河—古北口S501，清河站最早发车7:10，终到古北口9:26。怀柔北—清河S512，怀柔北最早发车7:04，终到清河8:26，进一步方便沿线通勤族出行需求。

新直达

石家庄首次开行宁波(含杭州)、安庆、十堰(含襄阳)等5个方向高铁直通列车。

北京铁路局共计新增高铁列车15对，涉及北京西3对、北京南5对、天津西2对、石家庄3对、承德南2对。

具体车次和方向分别为：

北京西—阜阳西1对，车次为G1578/7次。

北京西—襄阳东1对，车次为G1579/80次。

北京西—南阳东1对，车次为G1575/6次。

北京南—盐城1对，车次为G1569/70次。

北京南—临沂北1对，车次为G1587/6 G1585/8次。

北京南—上海1对，车次为G415/G416。

北京南—宁波1对，车次为G419/20次。

北京南—哈尔滨西1对，车次为G372/1次。

天津西—上海1对，车次为G441/G442。

天津西—杭州东1对，车次为G445/G446。

石家庄—安庆1对，车次为G2815/8/5 G2816/7/6次。

石家庄—十堰东1对，车次为G3217/8次。

石家庄—宁波1对，车次为G2808/9/8 G2807/10/07次。

承德南—吉林高峰线1对，车次为G4757/8次。

承德南—哈尔滨西高峰线1对，车次为G4759/60次。

首都北京到“红都”瑞金有了直达高铁列车。

变更和优化运行线路6对，涉及北京西5对、北京南1对。具体车次和方向具体为：

1.北京西—鹰潭北G485/4 G483/6次，运行区段调整为北京西—瑞金，车次改为G485/4/5 G486/3/6次。

2.北京西—南昌西G491/2次延长至赣州西。

3.北京西—郑州东G1571/2次延长至周口东。

4.北京西—武汉G523/14次运行区段调整为北京西—十堰东。

5.北京西—贵阳北G81/G402次延长昆明南。

7.北京西—安庆K1071/2次延长宿松。

6.北京南—沈阳南G237/8次延长吉林。

京张高铁终点站张家口站(摄影：王化丰)

新枢纽

张家口站成为京津冀轨道交通新枢纽：随着年底京张高铁开通运营张家口站投入使用，原京包线经停张家口南站(原沙岭西站)的列车，从新图实施起全部改为张家口站。这也标志着，京津冀区域内所有地市级城市实现高铁全覆盖，并再新增一座列车便捷换乘站，轨道交通新枢纽。

责编：李莉芹

来源：北京日报客户端