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记者 和婷婷 三湘都市报 2021-10-25 19:39:40
三湘都市报·新湖南客户端10月25日讯（全媒体记者 和婷婷 通讯员 王极 李鑫翌）记者今日获悉，京广线渌口站计算机联锁升级大修工程已于10月22日完工，将助力2022年春运铁路运输提质提速。
“此次计算机联锁大修升级，站内所有信号设备将拆旧换新，被称为铁路运输‘心脏’的机械室也将搬离37年之久的‘老家’，搬入更加宽敞的‘新家’。”长沙电务段段长张志斌说。
现场：冒雨调试设备，抓紧“天窗”时间施工
10月22日14时45分，株洲下着雨，作业环境阴冷。中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段、中铁二十五局300余名铁路工人克服低温、“连轴转”等多个困难，按照室内室外作业分工安排，冒雨进行设备调试，既有在信号机处核对信号机显示灯位，又有在道岔处核对道岔定反位置······
“站内SJM请测码，区间16358G请测码。”机械室内，对讲机里传来站外施工人员的喊话。
“SJM为2000-1赫兹，低频11.4赫兹，16358G为2600-2，低频11.4赫兹······”测试人员迅速检测数据给予回复。
14时40分，测试人员在工作表上一项一项签字确认，该段联锁室主任罗海洋介绍：“在施工过程中，我们安排技术干部重点对既有区间电缆、站内与区间结合电路修改等方面进行‘一对一’盯控。严格落实 ‘一人试验、一人核对、一人盯控’制度，对照联锁表中111项单项设备、2套系统设备逐项进行试验，做到‘试验一项、销号一项’，确保全站设备联锁关系100%正确。”
经过连续200分钟“天窗”时间的紧张施工，京广线渌口站计算机联锁升级大修工程顺利完工。
影响：途经该站的客货列车均按下“暂停键”
自2020年10月介入以来，长沙电务段干部职工利用160个天窗点共19200分钟，先后完成传输网数据网割接、缓通道倒换试验、软件模拟试验、倒接试验等前期多个阶段的准备工作，确保了施工有序推进。
上午14时40分，距离“天窗”结束还有5分钟，运转室气氛更加急促紧张，各岗位人员在狭窄的走道中穿梭喊话：“渌口站计算机联锁大修施工销点时间为14点45分，各单位注意确认线路作业人员迅速下道······”
14时45分，施工结束，所有施工人员撤离轨道，在站台集合，清理工机具。车站运转室里，线路显示屏中大量等候的列车申请放行。车站值班员有条不紊地开放信号、放行列车。
“今天的施工非常顺利，不仅400余根芯线拆配线实现零差错，而且还提前15分钟销点。”该段质量科科长吴坚说。
14时55分，客车K9202次在渌口站车站安全通过。
据了解，系统升级期间，途经该站的12趟客货列车均按下“暂停键”——停运或晚点，施工结束后，方才恢复正常运行。
据悉，此次渌口站站计算机联锁设备大修施工，是将该站将既有的TR9型微机联锁升级大修为TYJL-ADX型计算机联锁系统。
“升级后的系统将更安全更稳定，大大缩短了渌口站与相邻车站的列车运行间隔，进一步提升了行车效率，将助力2022年春运铁路运输提质提速。”张志斌说，这次施工大修实现了一次建成标准化机械室，将极大提升设备运用质量、夯实安全生产基础。
责编：苏亮
来源：三湘都市报
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