三湘都市报·新湖南客户端12月16日讯（记者 和婷婷 通讯员 刘雯 谢平定 李小艳 图片 肖毅）在高铁时代，“绿皮火车”似乎成了遥远的记忆。然而，在湖南湘西，每日仍有3.5对公益性“慢火车”在开行，没有空调、只有硬座、逢站就停。

12月16日9时，细雨微濛，渝怀线、焦柳线段在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站，率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式，后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。

这标志着，自湖南、贵州、重庆地区进入高铁时代之后，穿行于两省一市山区乡镇间的公益性“慢火车”也将全面提质，从而进一步强化对山区和偏远地区运能运力支撑，在保障人民群众出行的同时，担当起助力乡村振兴的新使命。

“慢火车”里卖货忙

所谓“慢火车”，是指那些在中国铁路大提速的背景下，仍旧每个小站都停靠的“绿皮火车”。尽管设施陈旧一点，速度慢一点，但其便宜方便，最低票价仅需1元，是当地老百姓的心头好，是大山深处人们出行、上学、农副产品出山的依靠，也承载着山乡群众对幸福生活的期望。

12月16日早上7:10分,伴随着一声长长的汽笛声，7266次列车从怀化站开出，在湖南湘西地区的山水丘陵间蜿蜒穿行，一直到16:09分，列车到达目的地澧县站。

为方便沿途百姓，这趟列车允许山民挑着担子、背着大筐小筐的山货乘车，几乎每隔10分钟就会停靠一站，票价最低1元，最高23.5元，20余年未曾涨价。

记者在列车上看到，老百姓们用箩筐装着鸡、鸭、鱼，还有野菜、瓜果，坐在一起聊着家常。他们大多是到城里卖货的山民，因为常坐这趟车，相互之间非常熟悉。不少人在抓紧时间收拾自家的农副产品，争取能在市场上卖个好价钱。

当日，在这趟“慢火车”上，休班列车值班员程雅婷带领“春梅”列车直播服务队员，在列车上为旅客的冰糖橙、柑橘等农副产品进行义务直播带货。

“我们这趟车带什么上来的都有，水果、鸡鸭家禽、猪等等，乡亲们带到附近去卖。我们主要是列车上帮他们吆喝一下子，向车上的旅客介绍一下他们的产品。因为我自己比较喜欢玩微信、抖音，所以也会在那些平台上带下货。”程雅婷笑着说。

久而久之，程雅婷和列车上个工作人员有了另一重身份——农副产品推销员。她们不仅会在列车上常备弹簧秤和塑料袋，给乘车乡亲们搭把手，帮忙搬运安置货物，还会在做好值乘服务的同时，帮忙吆喝叫卖，甚至利用自己的人脉关系为乡亲们牵线搭桥推销农副产品。

当天，“春梅”列车直播服务队员为村民助力销售1.8万元。据悉，今年以来，春梅服务队已为“慢火车”旅客直播带货实现销售30余万斤冰糖橙。

每日仍有3.5 对 公益性“慢火车”开行

7266次列车仅是湘西慢火车的一个缩影。

据了解，广铁集团目前每日开行公益性慢火车3.5对，分别是怀化至塘豹7269/7270次、怀化至梅江7271/2次、张家界至怀化7265次、澧县至张家界7267次、怀化至澧县7266次。

它们朝发夕至或朝发夕返，穿越武陵山脉的焦柳铁路段，全程运行距离最远381公里，硬座票价最高23.5元，邻站票价最低仅1元。

自上世纪80年代初开行以来，这些公益性慢火车主要运行在苗族、侗族、土家族等少数民族聚居的湘、渝、黔武陵山区，往返于大山深处，为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生提供公共服务，38年来从未间断，累计运输沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客约4270.8万人次， 成为沿线居民心中最具幸福感、获得感的火车“慢慢游”。

沿线车站启动 “双站长”制 助力乡村振兴

12月6日，随着张吉怀铁路的正式开通，普速铁路、高速铁路联袂组成的铁路网，开始在武陵山区快速延伸。

时隔10天，当地百姓再迎利好消息，渝怀线、焦柳线段在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站，率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式。后续，沿线56个车站都将实行“双站长”制。

所谓“'慢火车”“双站长”制，是指邀请铁路沿线村镇领导兼任公益性“慢火车”停靠站的地方站长，铁路站长由公益性“慢火车”停靠站的本站站长担任。路地“双站长”共同负责站内外环境、基础设备设施等修缮维护、站内外治安联控，共同开展安全宣传和服务、群众需求调研，共同推进文明出行、绿色出行。

怀化车务段党委书记左才为介绍，针对春运、十一长假、水果销售旺季等特殊时期和关键时段，“双站长”制将发挥1加1大于2的作用。

张家界车务段党委书记方学兵表示：“邀请铁路沿线村镇领导、交通部门负责人兼任站长，将整合路地双方力量，形成路地共建机制，共同打造品牌、特色、优质的公益性慢火车，全面提升慢火车服务品质、提升慢火车对乡村振兴的运输保障、推广服务能力。”

据悉，实施“双站长”制是继铁路沿线外部环境联合整治“双段长”制之后，又一次围绕“慢火车”的路地牵手合作，也是启动公益性“慢火车”多元化发展的第一步。

“今后将开发‘慢火车+’系列产品，深入挖掘沿线地区特色消费资源，将红色旅游、城市学生游学、城市居民慢生活体验、地方农产品产业链等与公益性慢火车相结合，全面助力湖南、贵州、重庆乡村振兴。”广铁集团客运部副部长钟湘文如是说。

此次，湖南麻阳苗族自治县交通局局长滕召和被聘为麻阳站的地方站长。对此，他已有所规划：“担任麻阳站地方站长后，我将积极对接铁路部门，提供一切可以提供的条件，让麻阳人民坐上高质量的‘慢慢游’，确保慢火车对麻阳群众实行‘慢火车+’产品定向优惠落地落实。同时，积极依托公益性‘慢火车’，助力麻阳冰糖橙等优质农产品的宣传销售工作。”

责编：吴岱霞

来源：三湘都市报

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