现场丨燥起来！一起去逛地铁一号线

新湖南客户端 2016-06-28 08:10:25

历时5年半，大家期待已久的长沙地铁1号线终于要开通试运行了。我大长沙也将正式迎来换乘时代，赶紧跟随新湖南客户端记者们的脚步一起来体验下吧！

继在长沙地铁2号线橘子洲站设置长沙首个廉政文化主题站——青莲站后，地铁1号线省政府站--清风站也在今天露出了全貌。走进地铁1号线省政府清风站，只见4个出入口风格各异，墙上不仅有仿古的屋顶，还以“梅、兰、竹、菊”分别对应“湘贤、湘风、湘俗、湘魂”4个展示主题，形成4条育廉艺术长廊。

卡哇伊的身高贴，方便了携带宝宝的父母们随时了解购买儿童票的标准。

为了让市民夏天避暑，冬天御寒，唯一一个半封闭高架站--尚双塘站，特意在站台层两侧设置了四个空调候车室。

六岁的小杨杨和妈妈特意赶在今天乘坐地铁一号线去橘子洲。

对于爱美的市民周小姐和刘小姐来说，1号线开通，下班后就能从马厂坐地铁直达五一广场。吃饭、购物便捷了许多。

中信银行职工，90后的孙小姐第一次坐1号线送公司的文件资料，难掩一脸的兴奋。

来自湖南中医药大学14级应用心理学一班的熊秋英是长沙青年志愿者中的一员。今天一大早她就赶到黄土岭站为站内的乘客进行导引。

车厢内的LED显示屏上，线路图能即时的显示到站点名，并用大红色突出标注，这个设计很好的便捷了市民。

相比起2号线，1号线站内的公共区域明显宽敞了很多。

在安防设施方面，1号线增加了站台摄像机，基本实现了地铁公共区范围内的视频全覆盖，并配备了智能分析设施，是不是更有安全感了？

84岁的肖娭毑和79岁的吴娭毑从开福区政府站绿色通道出站，65岁以上的老人可以凭老年卡或老年证免费乘坐地铁。

用手机支付也是一大特色。1号线已实现全线AFC(自动售检票)手机支付乘地铁。

【11:18 1号线将正式开通试运营】

在五一广场站，退休人员范先生今天本来要乘坐地铁二号线前往梅溪湖，听说一号线今日开通，他特意转乘一号线体验一下。

肖大姐(左一)和几位朋友从桂花坪站上车，准备一起去开福区政府站走一走，看一看。

新湖南客户端记者在工作人员的导引下也体验了一把1号线自动购票机。

开通前一位市民正在购买一号线地铁票。

【车未到，先和1号线自拍一个】

市民李丹和廖婵娟正打算乘坐一号线前往汽车北站。“地铁站内很舒适很干净，我感觉非常棒!”李丹还介绍，在刚刚进站的时候，地铁工作人员还帮助她提行李箱，她对一号线地铁站的人性化服务印象深刻。

【1号线一期工程相较于2号线有哪些技术优化和提升?】

1、车辆更舒适更节能

1号线列车采用当下流行的6辆编组的B型铝合金车体，运行最高时速可达80公。车厢内增加了扶手的数量，地板设计为双层，隔音降噪效果更好，为乘客朋友提供更加舒适的感受。1号线一期工程共23列车上线，每辆车减少自重约1吨，整列减重6吨，列车运行更加节能、环保，其中一列“永磁地铁”，成为国内首次实现永磁牵引系统在整列地铁车辆上的装载运营。

2、车站更宽敞更艺术

1号线站点增加了公共区面积，标准站站厅公共区长度由原80米增加至约90米;标准站站厅站台的楼扶梯数量，由原来的两组增加至3组，大大增加了客流容量。

1号线地铁站点里艺术氛围浓厚。标准站在与各线换乘站的站厅层墙面均预留了18米左右的艺术墙，运营后期可根据活动主题、公益性、城市名片等增加特色宣传，丰富地铁视觉效果。特色站实现了在标准站设计理念上的延伸和思想上的拓展。

3、系统更智能更安全

优化视频监控系统，一方面增加了站台摄像机，基本实现了地铁公共区范围内的视频全覆盖，并配备了智能分析设施，大幅提升了安防水平;另一方面将专用视频监控系统与警用视频监控系统合二为一，并按照公安标准与天网工程无缝对接，实现了资源共享，节约了投资。综合监控采用国产软件平台，无线系统采用国产数字集群技术，提高了国产化率;广播系统采用全数字广播，设备的可靠性更加高;另外，1号线将实现全线AFC(自动售检票)手机支付乘地铁。

【站内各种人性化的设计处处可见】