记者曾在怀化居住过不短的一段时间，在怀化的各种宣传片里，位于芷江的龙津风雨桥是一座必然会出现的文化图腾。

湘西的风雨桥很多，它曾是最长的一座，史称“三楚西南第一桥”。

龙津桥不长，250米不到，从这头走到那头也不过几分钟，但“半里廊桥半里市”的印象让人深刻，一座桥上居然吃穿住用的东西都能买到，一座桥上居然有三家牙科诊所，一座桥上居然是当地人的舞池和牌场。

如果说那些穿山跨海的大桥留给人的印象是壮观，那些杂草丛生的古桥留给人的印象是沧桑，那么这座龙津风雨桥留给人的印象就是温暖，一座桥已经完全融入了当地人的生活，满满当当都是的市井的味道。

龙津桥，这是一座活着的风雨桥。

舞水河将芷江城划为东西两半，滔滔舞水，终年不断。以舟为渡的两岸百姓及商旅行人常常葬身鱼腹。明万历十九年（1591年），沅州城有个叫宽云的和尚，四方奔走募捐，共募集建桥资金15000两白银、粮食11万石，在此修建了风雨桥，因桥墩与流水形如龙口喷津，故名“龙津风雨桥”。

该桥为全木质架构，无一钉一铆，气势宏大，如一条长龙横贯舞水东西两岸。深蓝色的硫璃瓦，6组金黄色的双龙抢宝和兽头，白色的檐口、屋脊等，体现出当代侗民族园林建筑风格，悬柱、悬瓜、柱脚、石鼓则体现了侗族木建筑艺术。

楼阁观赏厅、亭、廊、柱坊、店面门牌上的条幅均系全国名家书法精品，由名匠雕制。

该桥整体设计建造简洁明快，工艺精雕细琢，集侗乡建筑文化艺术与当代园林建筑艺术于一体。

位于湖南省芷江县城，跨越流经县城的舞水河。河东是中国侗乡最大的吊脚楼群。河西巨大的古建筑群，就是全国内陆最大的妈祖庙——芷江天后宫。

位于湖南省芷江县重新修复的龙津风雨桥全长146.7米，宽12.2米，曾为世界第一大风雨桥。

人行道宽5.8米，长廊两侧共设厢房式店面94间，隔间建有7处凉亭，亭最高17.99米，抚扶木栏，登上观赏亭，舞水两岸风光尽收眼底。

芷江龙津风雨桥始建于明万历十九年（公元1591年），此后，复修、水毁、火烧、征战，一直是这座风雨桥的主旋律。

抗战初期，政府当局将龙津风雨桥上的廊、亭悉数撤除，改造成石墩木面公路桥。

芷江机场是盟军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。因此，机场和龙津桥成了日机的主要轰炸目标，最多的一天27架日机轮番轰炸。

风雨桥亦称花桥。是侗族的一种交通风俗。流行于湖南、贵州、广西、湖北等地。多建于交通要道。方便行人过往歇脚，也是迎宾场所。

风雨桥 通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成，靠凿榫衔接，风格独特，建筑技巧高超。建桥时，不用一颗铁钉，只在柱子上凿通无数大小不一的孔眼，以榫衔接，斜穿直套，纵横交错，结构极为精密。其坚固程度不亚于铁、石桥，可延二三百年而不损。

1998年春，芷江侗族自治县县委、县政府决定复修龙津风雨桥，当地群众筹资600多万元，整个施工工程于1999年初全面启动，当年11月建成。

令人意想不到的是，工程如此浩大、艺术如此独特的仿古建筑，掌墨师竟是芷江县垅坪乡李秀清、邹小龙两个小学未毕业的农民。56岁的李秀清十几岁就开始跟随师傅学艺，做工全凭刻有尺寸的三尺棍。县委、县政府不拘一格，大胆用人。几位无职称无级别的掌墨师，不仅出色地完成了施工任务，而且比原来预想的做得更加完美。上百号人施工，未伤一人、未损一物，连榫头都未损坏一个。

如今复修的芷江龙津风雨桥，是一座集贸易、旅游观光、休闲于一体的侗族风雨桥，它是历史古迹和建筑艺术的完美融合，成为华夏大地一道不可多得的人文景观。

新湖南客户端记者 王铭俊  整理

参考资料来源：《湖南日报》、《民族论坛》、《中国国家地理》等

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