资江，长江支流，又称资水。左源赧水发源于城步苗族自治县北青山，右源夫夷水发源于广西资源县越城岭，两水于邵阳县双江口汇合称资江，于益阳市甘溪港注入洞庭湖，全长653公里，流域面积28142平方公里。穿越雪峰山一段，陡险异常，有“滩河”、“山河”之称，为湖南四水之一。

为什么要驾船旅行？

你、我、他，每个人都做过浪迹天涯的梦，星垂平野阔，月涌大江流；飘飘何所似？天地一沙鸥。沙鸥是一种上天能飞、下水能游的水鸟，喜欢逐浪而行。

人类逐浪而行的最好方式是驾船，君看一叶舟，出没风波里，那是一幅何等动人心魄的画面啊。还有那一份逍遥与洒脱，只有浪迹江湖的人，才可以称得上是自然之子，营营汲汲的日子实在是了无趣味。

长途旅行又被形容为风尘仆仆，这个只能指陆地，而驾船是没有风尘的，一湾流水，清风拂来，实在是洁净得很，清爽得很，自在得很。

驾船而行可以看到别人难以看到的景致。以一种悠哉游哉的方式顺流而下，在天地下放歌，长啸，灵魂有回到原乡的况味。

还有，何时何地，都不会人挤人，有的只是人闲桂花落，夜静春山空。

另外，省钱。你见过在水上建门票站的么？

行前计划

以长沙出发为例：

10月1日：长沙→新宁县→广西资源县（长途汽车），宿资源县

10月2日：早餐后下水，经过资江源景区，晚上进入湖南境内，宿峎山

10月3日：峎山早餐，漂流扶夷江风景区，过将军石。宿新宁县城金石镇

10月4日：全天在新宁境内资江上，宿回龙寺

10月5日：进入邵阳县境内，宿邵阳县城

10月6日：邵阳县→邵阳市

10月7日：邵阳→长沙（高铁）

【装备整理】

有意国庆节随我漂流资江源的伙伴注意了，下列装备是一定要带的——

船包：除行李车外的东西全部装进包中，不要另行带背包

折叠行李车：在岸上拖船包用，漂流时平放在最下面，

不占地方，划浆时脚蹬着它可以借力。

要求结实耐用，100元以下的不考虑

 

捆扎绳：将船包绑在行李车上

防水包：放衣服睡袋手机等

船桨：务必是铝合金按纽式卡口的，

那种带黑色套管接头的不要，带三只（一支备用）

整装待发

明天出发前往广西资源县

自驾充气艇漂行资江源，为期5天

抵邵阳市上岸

图一是漂流装备：

充气船、拉丝底、铝合金浆、充气泵、充气坐垫及靠垫、手套

图二是露营装备：

帐篷、睡袋、防潮垫、

充气枕（兼靠垫）、野炊垫（兼天幕）

图三是野炊装备：

炉头、套锅、气罐、支架等

图四是杂品：

大防水袋（装睡袋及衣物）、小防水袋（放手机、充电宝、证件等）、

头灯、捆绳等，折扇用于装十三

第一天 山坳中的小城

在暮色中抵资源县。资源县位于广西东北部，属桂林。

中国南部有五座山系沿东西方向一字排开，史称五岭。五岭中之越城岭为湘桂两省之界山，资源县位于越城岭的环抱之中。资江在山谷由南向北逶迤而过，县城建在资江两岸，街道逼仄，楼可握手。

资源县境内有山曰猫儿山，为华南第一高峰，湘江、资江、漓江（桂江）均发源于此。我曾驾船全程漂流过湘江和漓江，这次是资江。

夜色中的资江灯光璀璨，江中有渔家抡起竹竿赶鱼，啪啪作响。侗家的风雨桥越江而过，灯光倒映在水中，迷离梦幻。

明天放船，十八弯水路到资江源景区。

第二天 一出城就险些翻了船

我们入住的酒店位于资江边上，躺在床上可以听到哗哗的流水声。

原计划6:00起床，6:30下水。因为往下10公里是资江源漂流景区，我们担心他们不让过。我曾多次漂行漓江，从杨堤到兴坪就属于严格管控区域，自驶船不得驶入，我应对的办法就是凌晨下水或者夜划。

我们合计了一下，还是决定8:00下水，从容吃个早餐。此去500里，山高水长，滩多浪急，吃什么睡哪儿都不知道呢。

来到岸边，摊开船，充气，行李杂物装船，推船下水，上船，展开双桨。我们的资江源漂流就这样开始了。

同行的定军是一个强人，我们曾一同从灵渠下水全程漂过湘江。他这次带上了11岁的儿子兴砣。

资水清澈见底，游鱼细石直视无碍。

刚出县城，即遭遇一滚水坝，江水从坝上翻滚而下，轰然作响。

我决定强行冲坝，砰地一声，船体跌落坝下，几近倾覆，强大的回流又几次将船推回到坝下，待用尽全力冲进主航道时，我全身已经湿透，舱内一半是水。

回头看时，其实坝中间分明有一条导水明渠，如果从这里过，就安然无恙。因为水流太急，在上面很难发现，待发现时，已经来不及了。

第三天 大山深处，江边瑶寨

换上一件橙色T恤后再出发。

我需要十分小心，因为一共才带了三件上衣两条长裤外加一件冲锋衣，这一下就弄湿了两件上衣一条长裤。冲锋衣是早晚用的，白天用不上，热。裤子还是穿湿的，倘若剩下的那条也浸了水，晚上就别想活了。山中的夜晚凉意袭人。

冲过一个浪花飞溅的滩头，向右调转船头，顿觉眼前一亮，一方巨石立在岸边，仿佛一面迎风而立的船帆，当地人叫风帆石。

江中时不时有大小不一、形态各异的石头或卧或立，有的像金龟望月，有的似猛虎汲水，有的如巨龙卧波。水极清碧，船儿在水面上弋动，远远望去，恍若漂浮在半空中。水至清则无鱼这句话看来是对的，因为太过纯净，鱼儿们肯定食不果腹，再者，动不动就有暗礁险滩，鱼儿们有可能会被撞死，谁叫它们不戴头盔不穿救生衣呢。

石头缝里有螃蟹出没，兴砣一连抓了好几只。小家伙问我带盐了没，我说带了，他喜孜孜地说中午可以烤了吃。

不知道转了多少个弯后，我们抵达一个村落。五六户人家依山而建，层层石级蜿蜒相连。江边有一棵大树，树下用石头砌了两道围子，围子上立了块铭牌，铭牌上面刻着“浪田瑶寨”四个字，看来这树很有些岁数了，这寨子也应该有些来历。

究竟是什么来历我们顾不上，当务之急是解决中餐问题，都下午2点多了，早已饥肠辘辘，再不找点东西填肚子就真的只能烤螃蟹了。

整个村子都没人，我们只好一家家地探询。只见一个老奶奶正在晾晒衣服，我问这附近有没有餐馆，她回答没有。于是我们一脸忧伤。老奶奶一见，便问我们想吃什么，家里没菜。我回答说只要有吃的就行。于是老奶奶到厨房忙活去了。

吃饭，三个菜：一份辣椒炒鸡蛋，一份煎冬瓜，另一份是什么我分辨不出来，因为那形状、色泽和味道与煎冬瓜毫无二致，莫非是冬瓜煎了两份？

饭毕，千恩万谢，继续放船下水。

在等饭吃的时候，我们还补了船。定军的船底破了。

我的船已经补过一次。一小时前，船头重重地撞向礁石，礁石上的锐角生生地将船撕开了一个口子，天杀的！

第四天

你好，天门山！

在吃饭的当儿掏出手机查看方位，惊异地发现：我们早已经过漂流景区。

想起来了，几小时前，在经过一个滩头之前时，看见左边岸上有一排房子，水边到房子有阔大的石阶，石阶最上面有几个汉子对着我们挥舞着手臂并且大声嚷嚷。他们嚷的什么不得而知，一来水声太大，二来他们说的是方言，听不明白。看来那里应该是漂流景区的门票站或者起点了，他们嚷嚷的意思应该是试图阻止我们。我当时还以为他们是在提醒我们注意下方的急滩呢。心里还浮现那么一丝感动，嗨。

不对呀，时逢国庆旅游旺季，所有的景区都人头攒动、游人如织，这里怎么可以冷清得像是无人上班的单位呢？看来这个景点的市场营销出了问题。当然，地理位置也是问题，太偏了。来桂林旅游的人都奔漓江阳朔灵渠龙脊梯田去了，没人会留意这大山深处的一湾好水。

接下来迎接我们的是天门山。但见正前方有两块巨大的石壁相向而立，像是两道屏风，也像是两扇敞开的门，资江从门中流过，远远望去，着实有些气象。

天门山还是有人的，约摸有20多个人站在岸边，痴痴地望着我们。他们一准在想：你们不买门票就这么闯进来，心难道不会痛吗？我们一笑而过，悠然飘过。

轻轻的我走了，正如我轻轻地来，我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。

这是天门山景区声名远播的景点：资江大转弯。因为我们在水面上，无法看见全景，即便是置身其中，也感觉不到那份雄壮与秀丽，只好从网上扒拉出这个照片证明曾到此一游。

第五天

翻坝，翻坝，流浪的人在天涯

从广西资源县城到湖南新宁县的黄龙镇，三百里水路，需要翻越六座大坝。

驾船旅行有两怕，一怕翻坝，二怕补船。

补船是因为受到礁石撞击，舱体漏气进水。速速靠岸，找到破损处，擦干水迹，用刀片削磨四周，用剪刀剪出一块大小合适的补片，涂抹上补船胶，最后用力压合。我们常用的办法是找来一块石头压在上面，半小时后即可下水。

有人问，船体漏气是不是很危险，船舱会不会进水？其实并无危险可言。船体共分三个气舱，只要有一个气舱没有发生漏气，即可保无虞。三个气舱同时泄漏的可能性几乎没有，除非受到冲锋枪扫射，这个就与划船本身无关了。

与翻坝相比，补船只能算是小事一桩。补船主要是耽误时间，因为折腾会觉得心累。而翻坝不仅大量耗费时间，还让你身心俱疲。

当前方矗立着一座大坝时，那么水坝的上方势必会形成一个库区，长长的水道几乎没有流速，水波不兴。一旦碰上逆风，船儿会被风吹得倒走。每当水体深不可测，水面上有动力船突突时，我都会发出一声哀叹。在水流哗哗的河道上漂行时，那感觉自然是轻舟已过万重山，而当进入库区，那情形就是划船的人儿在喊天。

最难的当然不是划静水，还是翻坝。建水坝是为了发电，强大的水流形成势能涌入机组催动涡轮，发出嗡嗡的响声，着实瘆人。另外，水面上会形成一个个巨大的旋涡，呈现出吞噬万物的气势。

每当前方出现水坝，我们都会提前上岸，察看形状，找到一个方便翻坝的法子。

在资源县临近烟溪乡的那个水坝，我们将船靠在坝边，用绳子将船身、行李一个个吊放在坝下，再步行下来，重新装船。

也有相对简单一点的，有的坝体设计了一个滑梯一样的水槽，可以将船拖上来，放进水糟，顺坡滑下，甚是轻松。

在新宁县田心大坝，我们只能采取最原始的办法：将全部物件一个个背上岸，再在下方寻一处合适的地方装船，常常需要来回跑几趟，累个半死。要是没这牢什子破坝，我们至少走了十公里不止。

黄龙大坝害人最惨。大坝上方居然找不到一处上岸的码头，两岸都是森然绝壁。我们到达的时间是晚上8点，四野漆黑一片，完全找不到路径。没法子，只能往回划再强行靠岸，将船拖到草丛中。再用铝浆打草惊蛇开路，方觅得一条小道。次日早晨，雇一辆皮卡将船一古脑拖到三公里远的下游，重新开拔。

翻坝，翻坝，划船的人儿想骂。

第六天

夫夷江的早晨

资江进入湖南邵阳境内被称为夫夷江。新宁县在西汉时置夫彝（亦作夫夷）侯国，夫夷江由此得名。

我们一行三人仗桨逐波，一路飘摇而下，吃住均在滩头岸边。熟识了浪花朵朵，见惯了青山倒影，水面波光，其中最令人沉醉的，当数夫夷江的早晨。

且不说那一川薄雾，将水光山色浸染得如同一幅美轮美奂的古典山水画。黛青色的山和树倒映在浅蓝色的水中，层次分明，微微漾动。远处有渔人执一竿长篙立在竹排上，哗地一下，声音破空而来，又悠悠散去，消失在无穷无尽的天地之间，仿佛被雾霭吸收净尽，颤抖的画面又重归于静谧悠远。渔翁夜傍西岩宿，欸乃一声山水绿。

也不说那一轮红日喷薄而出，洒下万道金光。那一道道金光在越过山头穿过树影刺向白雾时，顿时变得迷离残缺，东一块西一块地跌落在微微噏动的江面上，半江瑟瑟半江红，霎时间，娴静的山水画转眼又成了一幅纵横铺陈的水彩，缤纷多姿。

单说在水边宿营，就有无穷妙趣。青罗带般的河水清清浅浅地滑过地面，恰如滑过心头。左边是连绵的峰峦，水边有层层叠叠的凤尾竹。右边是沙滩，紫红色的秋蓼蓬蓬勃勃地拥簇着、摇曳着。这里是我们的栖息之地，伴着窃窃私语般的秋虫声，沉浸在大地和秋草散发出来的无边清香里，一夜无梦。

凌晨，林中的鸟儿们开始唱歌了，河水也被吵醒了，加入了合唱。我起床，捡起一块石头，用力斜漂向水面，石头在水面上跳跃，凌波微步，落入对岸。

收拾好营帐，整理好行装，新的征程开启了。

第七天

秋风里，崀山下

一进入湖南境内，气象就明显不同。

右边的山岭猛地退却了，留下大片的原野，原野上有村庄处处；左岸的山形不再陡立，一派温柔。大有“山随平野尽，江入大荒流”的况味。唔，新宁这地方看起来比资源要宜居那么一点点。

首先迎接我们的是一个植被葱茏的小岛，岛上长满了大树，最多的是枫杨，有的几乎长在了水中。我们从小岛右边的汊港中经过，绿荫照水，枝条拂面，有无限的清爽惬意，这里称得上是水上森林。

岸边的沙洲上，大片大片的红蓼开得正旺，宣誓着它们是这里的主人。它们把这里装扮成一年中最为灿烂的季节，所有不起眼的生命都可以呈现出自己的辉煌与浪漫，如若不放弃。

秋意正浓，不似春光，胜似春光。

峎山属丹霞地貌，赭红色的山体裸露着，更是平添了几许秋色。那些浑圆的山体手挽着手肩并着肩，站在水边，像是一颗颗并排而立的巨大的萝卜，顶上的树木就是碧绿的缨叶。

还有那一扇扇巨大的石壁，青苔和蔓草在上面日复一日年复一年地精心描画，成就了一幅幅价值连城的写意。

将军石到了，这是峎山景区的标志性景观。远远的，一石擎天，像极了一个身披金甲按剑远望胸有雄兵的古代将军。或许他指挥的是一支水军，有艨艟巨舰，刹那间，我仿佛听到了厮杀声从远处滚滚而来，火烧连营八百里，风雷动，旌旗奋。而我，不过是他脚下的一员甲兵。

秋光明亮，生命逐浪，且扶稳双桨，归入苍茫。

第八天

江山笑，烟雨遥，豪情都付与一襟晚照

滔滔资水，巍巍峎山。多少年，多少事，它们都已见惯。那些个风云变幻，那些个苦辣辛酸，都不过是过眼云烟。

夕阳西沉，洁白的云朵成群成行地排列在高天之上，好像微风吹过水面激起的鳞波。这是卷积云，预示着明天又是一个好天气。

太阳像一个大大的圆盘，中间明晃晃的有如晶莹剔透的夜明珠，夜明珠的外面绕着一层黄黄的金边，再往外包围着一轮粉红色的花环。阳光映照在江面，把江水染成了浅红色。我在浅红色的水面上努力地展动桨叶，尽管已筋疲力尽。

江山笑，俗事遥，所有的凌云豪情和处心积虑，统统都将付与一襟晚照。

时乖命蹇，摆在我面前的所有的路都不好走，而我恰恰钻入了那条最为狼狈最为艰难的荆棘丛林和波峰浪谷。吃过的苦，走过的路，都深深的融入到血脉之中。所有不愿放下的最终都不得不放下，所以，不如及早放下，踏着夕阳归去。

幸有山水相伴，幸有清流随行。

再见，资江。

原标题： 普通人的漂流日记|资江源漂流记

责编：姚帅

来源：赶山狗公号