潭邵高速大修路段今日恢复双向通车

新湖南客户端 2018-12-14 09:27:56

湖南日报·新湖南客户端12月14日讯(记者肖祖华通讯员文新杨娟)今日上午9时，施工历时169天的G60湘潭至邵阳高速公路大修二期工程(范家山至周旺铺段)44.8公里正式通车，恢复双向通行。

潭邵大修二期工程是省内第一条按照2017年最新《公路交通安全设施设计规范》完工并通车的高速公路。大修后的潭邵高速将更安全、舒适、高效，信息化程度和综合服务能力将进一步提高。

工程全线44.8Km中分带护栏均由Am级波形护栏改为SAm级F型砼护栏，局部事故易发路段采用SS级砼护栏，按照最新规范对交通安全设施进行改造，确保行车更安全。从交安设施、综合排水及路面结构、机电工程、限速等方面着手综合施策，加强对K1269～K1271试验路、邵阳南互通、范家山互通三处事故易发路段综合处置。项目积极支持并参与施工技术创新研究，采用了PAC-13排水沥青路面、桥梁中护栏合二为一、强反光道钉、低能见度智能控制系统等一系列新技术和新工艺，取得了良好效果。

延伸阅读：

G60湘潭至邵阳高速公路大修工程项目起于殷家坳互通以东2km，止于隆回周旺铺互通，全长220.1公里，于2002年建成通车，至今已运营16年。由于交通流量逐年增加，路况条件不断恶化，道路通行能力与服务水平已难以满足运输需求。为改善通行条件，保障沪昆高速公路运输主动脉通行能力，促进区域经济发展，2014年省发改委批准建设G60湘潭至邵阳高速公路大修工程。项目分两期实施，一期工程湘潭至娄底互通段102.1公里，于2016年11月30日建成通车。二期工程，以范家山互通为节点，分为两阶段实施，2018年实施第一阶段范家山至周旺铺段44.8公里，本次大修核心工作为路面和中护栏等交通安全设施改造。

新闻多一点：

G60高速潭邵段今日恢复通车启用限速新标准：小车限速110 大车90！

导读

潭邵大修二期工程（范家山至周旺铺段），共计44.8公里，经过近6个月的奋战 ，已通过交工验收，今日上午恢复通车。

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潭邵高速为何需要大修？

作为我省连接江西和贵州两省的重要纽带，潭邵高速承担着湖南中部地区乃至我国东西方向客货运输的重要职能。但随着日趋饱和的交通流量，导致路况条件不断恶化，结构性病害通过养护性维修难以得到改善，路面使用性能已不能满足规范要求，道路通行能力与服务水平不能满足运输需求。

在交通安全方面做了哪些改进？

相较潭邵大修一期工程，二期工程更加注重对交通安全设施的改造，是湖南省内第一条按照2017版《公路交通安全设施设计规范》设计并通车的高速公路。通过潭邵大修，沪昆高速范家山至周旺铺路段的道路安全性能有了大幅提升，体现在4个方面：

一、水泥路面改沥青路面，解决路面抗滑性能下降的问题。

二、 护栏防撞等级，解决车辆冲破护栏的问题。 中分带护栏改为砼护栏（俗称水泥墙），原有的双波波形护栏改为防撞等级更高的三波护栏。从潭邵大修一期工程的使用情况来看，基本上没有冲破护栏的事故发生。

三、 对事故多发路段予以整改。 主要是整改了范家山枢纽、梽木山枢纽、1269长下坡路段，规范设置标志标线，安装了智能诱导灯。其中沪昆高速1272-1268路段由西往东是长下坡弯道路段，过去是事故多发路段，该路段的标志标牌设置更加清晰，两侧护栏均为水泥墙，且该路段限速80，龙门架上安装车速反馈仪提示车辆降速。