自幼就有飞行梦

“要飞最好的飞机

做最好的飞行员”

如今

这位“80后”已经梦想成真

成为一名歼-20飞行员

歼-10C、歼-16、歼-20

战机驾驶体验全分享

空军某部歼-20飞行员陈浏

2003年9月入伍

至今已经飞过多种机型

飞行时间超2000个小时

军迷们常说的“空中三剑客”

歼-10C、歼-16、歼-20

他全部都飞过

2015年陈浏被选调到空军某部

他仅用时两年就完成

歼-10C、歼-16、歼-20的改装

成为“三型机通飞”的一员

驾驶这三型战机有何不同？

一起来听陈浏说

“歼-16飞机是双座机

两个人在一架飞机里

互相把关、互相提示

等到了歼-10的时候

我们首批直接飞的单座机

为后来的新机型直接单飞

做了一个铺垫……

到了飞歼-20的时候

歼-20的设备、使用

比歼-10C和歼-16简单

更容易上手、更容易驾驶

但一些武器的使用更复杂

歼-20好驾驶，但不好驾驭”

陈浏曾经这样形容他心中的

“空中三剑客”

歼-10C反应灵敏

歼-16挂载武器多

歼-20是“隐身刺客”

陈浏说

未来空战肯定不是单一兵种

或者单一机型进行对抗

这三种新机型要搭配组合

发挥战机各自的优势

才能发挥出最好的状态

虽然已经飞过了多型战机

但陈浏还有一个心愿：

“当下一代新机型出来时

希望自己还能驾驶！”

驾歼-20飞过天安门广场

米秒不差 表现完美

朱日和沙场阅兵

新中国成立70周年阅兵

建党百年庆祝活动

……

作为一名“80后”飞行员

陈浏多次参加过重大任务

成为许多同龄人的榜样

2021年7月1日

15架歼-20编成3个5机楔队

飞越天安门广场上空

当时陈浏驾驶的战机

就处于第一个5机楔队

驾驶歼-20组成空中编队

米秒不差地完成飞行表演

到底有多难？

陈浏打了一个形象的比喻

就像鸭子在水上平稳地滑过水面

但水下是快速地打着脚蹼

“观众在地面上看着5架飞机

队形整齐标准地通过天安门

好像没有太大动作

但在飞行员视角里

长机是来回变动的

因为空中有风也有云

只要有一点变化

飞机间隔距离就会有偏差

因此必须快速修正

所以外面看着

很轻松、平稳地飞过

但我们在座舱里

驾驶杆和油门却不停在动”

姥爷激励他追梦

妻子支持他飞行

“那时米格-15只有200发炮弹

但在姥爷和战友心中永远装着201发

一旦党和人民需要

他们和战机就是射向敌机的

最后一发炮弹”

陈浏的姥爷是

空军一级战斗英雄刘玉堤

在抗美援朝战场上

不到30岁的刘玉堤

击落击伤8架敌机

立下赫赫战功

2015年2月16日

92岁的刘玉堤在弥留之际

身体已极度虚弱

无法用语言表达意思

但他用颤巍巍的手

写下自己最后的心愿：

“大大发展轰战机”

“薪火相传，精忠报国”

从小就听姥爷讲战斗故事

陈浏也有一个飞行梦

如今，他梦想成真

也和姥爷一样

成为一名战斗机飞行员

守卫祖国的蓝天

从米格-15到歼-20

战机和武器装备更新换代

不变的是“空中拼刺刀”精神

和“舍小家为大家”的牺牲奉献

7年来陈浏和妻子一直两地分居

就连女儿出生他也没能赶回来

“我爸爸是一名飞行员

虽然他不能每天陪在我身边

但我知道祖国妈妈更需要他……”

这是妻子和女儿悄悄录好

发给陈浏的一段视频

妻子的理解与支持

给陈浏吃下了定心丸

“感谢家人

让我能安心工作、好好飞行”

责编：张嘉诗

来源：央视军事