(一辆国际班列刚刚驶进怀化国际陆港，工作人员正操作龙门吊进行卸货。怀化日报全媒体记者 潘雨 摄)

五月的怀化国际陆港，繁忙而有序，一列列满载老挝、缅甸等东盟成员国木薯淀粉、碎米等特色产品通过铁海联运班列、东盟班列，沿着西部陆海新通道频频驶进陆港、进入怀化、分拨全国。

怀化地处雪峰与武陵两大山脉之间，是典型的山区农业大市，是“杂交水稻”的发源地。 近年来，怀化市委、市政府深入学习贯彻习近平总书记关于“三农”工作的重要论述，发挥我市农业资源禀赋优势，选准优势产业精准发力，以产业振兴带动乡村全面振兴，推动农业大市向农业强市转变。

黔阳冰糖橙、新晃黄牛、沅陵碣滩茶、靖州杨梅和茯苓、会同魔芋、怀化米粉、侗家香干、明山脆笋……响当当的农业品牌不胜枚举。

“酒香也怕巷子深”。过去，这些深藏大山的珍馐美味，只是当地人餐桌上的佳肴美食。如今，借助北部湾港/湛江港/广州港铁海联运、中老、中越3条面向东盟的国际物流大通道，怀化越来越多的优质农产品插上品牌的翅膀，走出国门、走俏世界。

(沅陵碣滩茶出口东盟专列首发。资料照片)

2022年1月10日，满载怀化冰糖橙等货物的中老铁路“怀化—万象”国际货运列车顺利抵达老挝首都万象。这是RCEP生效后，我国中部地区第一列始发开往东盟地区的国际货运列车。

2022年7月27日，一列满载洪江市农特产品的怀化—湛江港货运专列从怀化国际陆港鸣笛发运，沿着焦柳铁路呼啸南下，驰向东南沿海城市。

2022年8月15日，一列满载芷江甜茶、茶粕、干米粉等农特产品的中越铁路怀化—河内国际货运班列从怀化国际陆港鸣笛发运。

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2022年，怀化国际陆港开行国际班列151列，带动全市外贸进出口总额同比增长135.6%，增幅居湖南省首位。

提质上量，打造东盟货运集结中心

5月19日，在怀化国际陆港货场，工作人员正在对湖南盟盟国际贸易有限公司木薯淀粉进行卸货转运。依托怀化国际陆港，这是湖南盟盟国际贸易有限公司今年进口的第14列木薯淀粉专列。

(怀化西货场的货运铁路与沪昆客专高速铁路在怀化国际陆港交汇。怀化日报全媒体记者 潘雨 摄)

湖南盟盟国际贸易有限公司总经理李绍民介绍，公司目前正在发展木薯产业的下游加工产业，以木薯为原料生产珍珠奶茶，销往东南亚。

为构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，怀化瞄准打造全国最大木薯交易中心和全国最大木薯产业基地的目标，以木薯产业为突破口，在木薯种植、加工、仓储、销售等全环节，加强与老挝、泰国、越南等国家的合作，并带动水果、橡胶、碎米、香辛料等临港产业的发展，形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群。

5月25日，怀化市天天食品科技有限公司今年第二列国际专列500吨碎米沿仰光港——钦州港——怀化海铁联运路线，顺利到达怀化国际陆港。

目前，天天食品借助怀化国际陆港海铁联运班列时效快、费用低、安全性稳定等多方面优势，积极开拓海外优质碎米进口市场，从今年4月开始，每月两批1000吨优质碎米将常态化运输。

(怀化国际陆港货场。怀化日报全媒体记者 潘雨 摄)

“目前我们已经跟缅甸、巴基斯坦、越南、老挝等东盟国家建立了原料采购渠道，同时，我们也通过国际陆港将优质的米粉产品发往东盟国家。”怀化天天食品科技有限公司董事长杨婧告诉记者，未来，将继续在碎米、大米等领域积极探索更多货源。在为更多本土粮食加工企业及周边粮食、食品、酒精等加工企业提供优质货源的同时，进一步拓展东盟市场，将优质的怀化米粉输送到东南亚市场的各大餐桌上，打造“怀粉出山”。

今年以来，怀化国际陆港发展势头一片大好，东盟、中老等国际班列开行提质上量，货物集运来势较好。截至5月31日，今年开行的国际班列数达到190列，超过2022年全年班列总数。初步形成以湖南、湖北、江西三省为主导的东盟货运集结中心，以及“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。

深耕厚植，助力怀化农产品扎根东盟“沃土”

2022年7月20日，一列满载沅陵碣滩茶叶的怀化—北部湾港铁海联运班列从怀化国际陆港鸣笛发运，沿着焦柳铁路呼啸南下，奔向广阔的东盟市场。此次碣滩茶东盟专列出口东盟碣难茶200吨，价值6000万元。这是怀化国际陆港首趟茶叶货运专列，也是湖南省首趟茶叶货运专列。专列的开通有效助推怀化茶叶企业拓展海外市场，并为怀化更多农副产品出口东盟市场发挥示范带动作用。

(全新的怀化国际陆港大门，每天运输、转运车辆有序进出。怀化日报全媒体记者 潘雨 摄)

为了开拓海外市场，沅陵茶企还针对不同市场进行私人订制。湖南省碣滩茶集团公司董事长覃智介绍：“比如意大利客户偏向于清香型红茶，东南亚国家对茶叶的喜好则比较多元，针对不同区域客户需求，企业会进行区域设计，制作相应调配茶。”

茶产业是沅陵优势特色产业，已纳入全省“一县一特"目录。沅陵主动融入怀化国际陆港建设，强力推进沅陵水港建设。依托怀化国际陆港，以茶叶为突破口，积极与东盟国家发展对外贸易，努力构建国内国际双循环发展新格局，为茶产业发展注入新动能，推动县域开放型经济蓬勃发展。

除此之外，怀化各县市区瞄准东盟市场，调整产业结构，建立特色农产品出口基地，冰糖橙、黄桃、竹制品、雪峰红茶、甜茶等一批批优质农产品运往东盟各国。

(5月25日，货场工作人员正在对怀化市天天食品科技有限公司500吨碎米进行卸货转运。怀化日报全媒体记者 张卓 摄)

为积极推动“怀品出海”，全力助推怀化农产品出口，怀化海关深化跨关区协作机制建设，赴磨憨、凭祥、钦州等口岸海关对接沟通，推进湘鄂赣三省货物多式联运无缝衔接怀化国际陆港，探索多类型货源汇集怀化，保障班列常态化运营，支持通过铁海联运、中老中越班列扩大木薯淀粉、矿石、天然橡胶、碎米、粮食、水果等大宗商品进口，助力打造进口木薯淀粉、香辛料交易中心。提高进出境货物通关效率。建立“绿色通道”“即报即查即放”机制，推广“提前申报”“直装直提”“进出境铁路快速通关”“区港联动”等改革，提供“7×24小时”通关服务，确保整体通关时间优于关区平均水平。

“大力指导辖区企业建立水果、蔬菜、水产品、畜禽、茶叶等农产品出口基地，实施指导备案一批、免费检测一批、促进出口一批‘三个一工程’，开辟了一条以特色产业出口助力乡村振兴的发展之路。”怀化海关关长吴愈柏介绍，围绕怀化“5+N”现代化产业新体系部署，怀化海关聚焦先进制造、商贸物流产业及电子信息、种业粮食、水果、金属矿产等产业链发展，深入县市区园区及企业调研。持续落实“三个一”措施，对水果、蔬菜、食品开展免费检测服务，促进本地优势特色农食产品开拓国际市场，力促果蔬出口东盟各国。今年一季度，怀化市出口农产品992万元，增长38.1%。

建设提速，加快打造临港项目发展

怀化国际陆港经开区聚焦项目建设、班列开行，畅通贸易平台，加快临港产业项目实施，推进国际陆港建设全面提速。

6月7日，记者在怀化国际陆港跨境电商监管中心了解到，目前该中心已完成信息化调试，即将迎接海关验收。项目位于怀化国际陆港海关监管区，今年1月24号开工建设，目前，已完成主体工程施工、信息化部署实施、联调联试、运行调试等内容。

(坐落在舞水河畔的怀化国际陆港。怀化日报全媒体记者 潘雨 摄)

怀化国际陆港跨境电商监管中心是怀化国际陆港重要的配套设施，规划建设面积约1128平方米。配备2条全程信息化作业、智能查验分拣线，具备开展多种模式跨境电商业务的条件。投入使用后，将有效促进东盟市场跨境电商业务发展，进一步推动怀化国际陆港班列货源多元化。同时为跨境电子商务的开展提供强有力的物流服务平台，满足我市及周边县、市开展进出境快件业务。

在怀化国际陆港智慧冷链物流中心项目工地，施工人员正抢抓工期，确保项目如期完工。智慧冷链物流中心项目由中建三局负责施工建设，包括顺丰、飓速两个项目。其中飓速项目计划12月底完成主体建设，2024年1月投入运营。顺丰项目正在进行钢结构吊装施工。

(海关进查验国际班列首发货物。资料照片)

据了解，今年怀化国际陆港经开区实施市重点项目30个，年度计划投资79.96亿元。1-5月完成投资44.93亿元，完成率57.62%，超序时进度15.95%;开工项目29个，开工率96.67%;产业占比完成86.14%。

目前，RCEP商贸综合服务大楼已完成规划方案设计，计划6月底启动招标挂网程序;陆港大桥正在进行附属工程施工，计划6月底通车;东盟产业园已有6栋标准厂房竣工验收。

“打铁还需自身硬”，怀化通过加快推进配套设施项目建设，不断增强国际陆港专业服务水平，积极推动临港产业发展，结合怀化国际陆港对农业产业化的定位及怀化自身发展实际，大力推进农业产业化，持续发展七大特色优势百亿产业，为怀化高水平开放高质量发展提供坚实产业支撑。(怀化日报全媒体记者 张卓 通讯员 郭燕 瞿云)

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来源：掌上怀化