长沙历史地名故事：五一大道

陈先枢 2024-02-01 16:49:00

20世纪50年代初修建五一路场景图源：《老照片中的长沙》

文/陈先枢

五一大道原名五一路，西起湘江路，东止五里牌长沙火车站。始建于1952 年5月1日，以“五一劳动节”而命名。是一条横贯长沙城市中心的东西向主干道。2001年，为改善交通状况，由四车道扩建为八车道，并更名为五一大道。

五一路是20世纪50年代以后长沙市中心地区一条极为重要的东、西通道。这条大道，历经30年，全线贯通，全长5.5千米。

在此之前的1949年，湘江没有大桥，今橘子洲湘江大桥东头即清代驿步门（又称大西门）建有轮渡码头，以通河西。而今芙蓉广场处，在民国年间建了火车东站，附近南侧建有汽车东站。但在这两个重要的交通据点之间，没有直达通道。如欲从轮渡码头前往两个车站，只能经由大西门正街，辗转东向，经过永丰仓、怡长街、万寿街、仓门口、万福街、息机园，到石乐私巷（万庆街），然后向南，经东长街，在东牌楼东转，再经藩后街，北向落星田，到达火车站。如此迂回曲折，费力需时，极不方便。

1950年，长沙市政府发起五大市政工程，其一就是打通大西门与火车站，建设五一路。经过两年多的艰苦奋斗，1952年5月全线竣工，古城东、西终成通途。新修的五一路，宽敞平坦，在与黄兴路、蔡锷路的相交处建有广场，五一路的建成通车，成为新长沙一个最光彩的亮点，轰动全省。

1952年刚竣工时的五一路及中国百货公司图源：《老照片中的长沙》

五一路建成以后，又在马路沿线两侧广建新厦，到60年代先后建成，自西而东有长沙港大楼、五一路百货商店、湖南剧院、中国人民保险公司、湘绣大楼、五金大楼、湖南省供销社大楼、中苏友好馆、五一路邮电局、长沙大饭店、湖南省第一招待所、长沙市委大楼等，美轮美奂，赏心悦目。这些新建楼房，不仅建筑质量一流，而且讲究形式，既有现代化的式样，也有中西合璧的结构。所以多少年来，很多外地甚至国外的客人，来长沙的第一安排就是参观五一路。

已拆除的湖南剧院图源：《老照片中的长沙》

由于时代的推移，长沙城市不断扩大，五一路的负荷愈益超重。1971年，湘江大桥修建竣工，五一路直通河西。20世纪七八十年代，又继续向东伸展，并拆移火车站至五里牌。1999年，长沙市政府又启动五一路拓宽工程，其南侧的湖南剧院、湖南省供销社大楼被拆除，成为路面。而五一百货商店、保险公司、湘绣大楼、五金大楼、五一路邮电局、长沙大饭店、湖南省第一招待所、邮电局等建筑，随着新商圈的形成，也都先后被拆除或改建，一些在原址上重建的高楼，名称已改，功能已变，诸如202大厦、江景东方大酒店、新世纪百货、皇冠假日酒店、中隆国际大厦等，与早年风貌已面目全非了。今日整条五一大道上的“老建筑”只有中苏友好馆（今口腔医院）和老市委大楼（今工商银行）硕果仅存。

摘自《长沙市历史地名故事》，湖南地图出版社

作者：陈先枢

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