长株潭再建一座“湘江大桥”！投资24亿元，预计2028年通车
长沙向南拓展，动作明显加速！长株潭融城核心，将再新建一座跨湘江大桥——清风路大桥。项目西起潭州大道，东至天心大道，长约5.9km，总投资约24.2亿元，计划于2028年底建成。项目位于长株潭融城地带，东接南部融城片区，西连湘江科学城，是继暮坪大桥（计划2024年通车）后，长沙上述两大融城片区的第二座跨湘江大桥。
近日，天津海河设计集团有限公司所属天津市政工程设计研究总院有限公司长沙分公司成功中标清风路（潭州大道—天心大道，含清风路大桥）方案设计及可行性研究项目。
项目西起潭州大道，东至天心大道，长约5.9km，道路等级为城市结构性主干路，设计车速为60km/h。其中，湘江段拟采用桥梁形式跨越（主桥采用跨径为（155+350+155）m的双塔斜拉桥），含一处下穿京广铁路通道，总投资约24.2亿元，计划于2028年底建成。作为长沙市南部城区重要的东西向过江通道，该项目建成后将作为地标性建筑，成为城市名片，提升城市形象。
根据长沙市自然资源和规划局的批复，河西段：清风南路现状为26米宽道路，清风南路（潭州大道—新平路）规划路幅宽度50米，清风南路（新平路—潇湘景观道）规划路幅宽度68米；河东段：湘江景观道—规划路规划路幅宽度68米，规划路—天心大道规划路幅宽度50米。清风路大桥桥面段，规划宽度38米，设计车速60千米/小时。
清风路项目位于湘江特大桥（三环）南边，是长沙市规划结构性主干路“二十横”中的一横，是贯穿长沙南部东西向重要交通快捷通道。清风路主要承担湘江科学城、大王山北片区和南部融城片区的近期近江交通及远期中长距离过江交通，能提升跨江交通效率，有效缓解湘府路过江交通压力，促进湘江两岸融合发展。
目前，长沙南城暮坪大桥正在建设中，预计2024年建成。随着清风路过江大桥的规划，长沙大王山和南部融城板块的连接将更加紧密，以后去河东不需要再绕行湘府路大桥。根据规划，未来还将建设学士路过江通道、清风路过江大桥、伊莱克斯过江通道等。
南部融城片区——湘江科学城
规划9条过江通道
该最新路网图还显示，
已建成（2座）：湘府路过江通道、三环线黑石铺大桥
在建中（1座）：暮坪大桥（预计2024年通车）
规划中（6座）：清风路大桥、新学士路---环保路过江通道（预计隧道）、白泉大道---黎塘路大桥、白云路---伊莱克斯路大桥、南横线高速、暮黄路大桥。
在这些规划过江通道中，白云路---伊莱克斯路大桥、南横线高速、暮黄路大桥，将跨越行政区，联通湘潭九华黄家湾板块和兴隆湖板块、高铁板块，助力融城板块发展。
湖南的母亲河，自南向北串起长株潭三城。建设跨湘江大桥，实现城市拓展，是长株潭都市圈基础设施建设的重要一环。目前，长株潭都市圈有8座跨湘江大桥在建。8座大桥建成后，长株潭都市圈将迎来全新路网格局！
（来源： 长株潭都市圈公众号）
责编：刘韵霞
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