6月6日是第五个国民顺风日。为此，嘀嗒出行发起了主题为“顺风新十年，初心弥新，共建多赢生态” 的倡议，倡议顺风车行业参与者和广大用户，尊重顺风车业态的自然发展规律，加强共建与协作，共同呵护顺风车业态的健康繁荣可持续发展，让顺风车这一美好出行方式，发挥更加巨大且创新的社会价值和人文价值。

同时，嘀嗒出行还公布了第二届顺风车用户委员会新进成员名单。此外，以真人讲述为基础的顺风正能量栏目：“嘀嗒小红花使者说”专栏也正式上线，以期打造顺风正能量的微讲台，让更多用户的故事成为他人的光。

科技赋能➕模式创新，嘀嗒顺风车协助减少碳排放效果显著

基于移动互联网的顺风车业态于2014年诞生。嘀嗒出行是最早一批市场参与者。作为移动互联网平台，嘀嗒出行可以通过科技赋能和模式创新，让传统顺风出行方式创变升级，把过去零星存在于熟人和邻里之间的顺路搭车，发展成为规模化的、跨地域的、高效便捷的出行新业态，同时又有积极社会价值的可持续商业模式。

截至去年12月31日，嘀嗒出行共协助创造5220万个未利用汽车座位的运力，相当于中国小型私人乘用车座位总数约4.5%。此外，2022年全年，嘀嗒顺风车实现协助减少超过90万吨碳排放。

过去三年，嘀嗒顺风车应答率连续三年提升，2023年达66.5%，高于行业平均水平，同时，以接单来统计，嘀嗒顺风车平均顺路程度已达85%。在大数据和AI合力赋能之下，嘀嗒出行对于顺路空座的挖潜增效达到新境界，比如，目前平台可以为车主一趟行程智能推荐三单，同时基于智能路径规划，针对合拼订单，平均每一单可为用户节省近两分钟路上时间，每天累计节省250小时，进一步提升合拼效率。

第二届顺风车用户委员会名单公示

在顺风车行业发展过程中，车主和乘客作为平等互助的同路人，对产品体验，机制完善、文化塑造至关重要，是顺风车生态的坚实根基。因此，过去几年中，嘀嗒出行一直致力于推动用户共建共治，充分创造友好协商机制，营造相互包容和友善的氛围，同时也吸纳用户参与到更多行业和平台共建中。

今年国民顺风日期间，第二届顺风车用户委员会成员投票结果正式公示。20名候选人共获得来自嘀嗒用户投出的141.4万票，最终12人脱颖而出，成为第二届顺风车用户委员新成员。他们分别来自交通、法律、汽车制造、教育、绿色低碳等领域，不少都是近10年嘀嗒老用户，接下来将深入参与到顺风车行业健康发展、碳减排机制、和谐车乘关系、顺风车文化传播和用户体验优化等方面，共建和谐美好的顺风车新生态。

第二届顺风车用户委员会成员郑杰、刘刚和董瑞祥等代表均认为，顺风车行业在过去十年发生巨大变化，产品越来越方便好用了，同时整个行业也更加风清气正。

同时，他们一致认为，顺风车行业之所以能形成独特人文生态，一方面源自顺风车平台对于“让路上没有空座”这一初心的坚持，以及顺路合乘模式的坚定践行，只有基于此，顺风车才能形成平等尊重友善的同路氛围；另一方面，源于平台与广大用户的双向奔赴，平台倡导和用户践行， 给顺风车文化注入强大生命力，成为更多人的群体意识和习惯。

上线“嘀嗒小红花使者说”专栏 打造顺风正能量的微舞台

嘀嗒出行在过去十年中，始终将与用户共塑顺风车文化作为重要目标。2021-2022年共举办5期新出行文化集思会，与数百万网友共创“先行官”、“同路人”的称谓，以及顺风车车主“待客之道”和乘客“搭车之道”。在此基础上，号召用户共同发扬友善互助的同路人精神，传递更多向上向善力量。

2021年11月，嘀嗒出行推出嘀嗒小红花车乘互送功能，目前已累计传递近470万朵。很多用户通过小红花真诚表达对同路人的感谢、鼓励或点赞，生动映照了普通大众互助利他的出行正能量。

在嘀嗒出行看来，嘀嗒小红花不仅能重塑陌生人的信任与友善，增进出行幸福感获得感，也是涵养社会正能量的微观依托。为此，嘀嗒出行在2023年发起“嘀嗒小红花微光计划”，全网征集嘀嗒小红花使者。今年4月，100名嘀嗒小红花使者从近8000名报名者中脱颖而出，他们来自各行各业，都高度认同嘀嗒小红花涵养社会正能量的意义，并从主动给予陌生人善意和自发参与公益志愿活动中获得快乐。

为了进一步助力源自顺风车的随手正能量成为社会新时尚，嘀嗒出行在今年国民顺风日期间，上线了“嘀嗒小红花使者说”真人讲述专栏，以期通过第一视角的亲身讲述 ，打造顺风正能量的微舞台， 让更多读者生动感受到嘀嗒小红花使者的向上和向善，让主动给予陌生人善意，随手助人成为更多人的习惯。

同时，嘀嗒出行还发起“嘀嗒小红花使者说”分享者报名征集，让更多用户可以用自己的亲历故事，为他人带去温暖和力量。

展望新十年：进一步普及顺风车理念，共塑顺风车人文魅力

近年来，顺风车的积极社会意义正在行业、用户、学界等层面达成日益广泛共识，比如有助于提升城市交通运行效率，降堵减排，有助于促进 人际关系的良性赋能，增进社会善意与和谐等。

不过，经历十年发展，顺风车当前依然还处于初级阶段。 在中国汽车客运市场交易总额中的份额，2023年预计仅4.4%，在2027年预计将增至7.7%。按照出行距离计算，顺风车在中国私人乘用车出行中渗透率预计将由2022年的0.21%升至2027年的0.71%，市场交易总额预计将从2023年的271亿元大幅增至2027的869亿元。

在顺风车用户委员会郑杰看来，从渗透率和地域分布来看，顺风车以及顺风合乘理念还有必要进一步普及，比如目前，顺风车主流用户群主要还是在大中城市，且有一定地域不平衡，同时，在广大下沉市场、县域乡域，顺风车的认知度和参与率还较低。但这也恰恰是顺风车未来的巨大机遇。

展望新十年，面对人民群众日益增长的美好出行需求，面对城市交通的可持续发展，面对双碳目标的加速推进，面对乡村振兴，面对中华优秀传统文化创新发展和创造性转化，顺风车出行方式也将迎来更加广阔的舞台。

站在新十年的起点，嘀嗒出行相关负责人认为，顺风车行业参与者，只需坚守初心，做好底层基建，让更多人愿意并乐于分享空座，让更多乘客收获温暖愉悦；同时，顺风车行业参与者之间，顺风车平台与用户之间，加强共建协作，共塑顺风车独有的文化与人文生态，那么，顺风车行业会通往更加长远美好的未来。（贺志平）

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来源：新湖南客户端