还没来得及反应,2024年又过了一半,经销商还在喊着汽车行业“卷卷卷”,不知道下一步该如何卖车之时,车市半年的“期中考试”成绩已然出炉。刚进入7月份,各大车企已经迫不及待发布6月及上半年销量数据,尤其是成绩较好的“同学”,“晒成绩”的速度也是“遥遥领先”,由此便可知成绩的大致好坏。

从各大车企的数据来看,新能源汽车公司依然很强势,比亚迪、理想、小米汽车、鸿蒙智行……新能源在“无情”地蚕食着市场份额,而传统车企也展现出了很强的韧性,在面对车市新变化时,通过价格、配置等一系列措施,让油车力求守住阵地的同时,在新能源方面也飞速追赶,获得了不错的成绩。

大家的成绩如何?下半年又将是怎样一个局面?来看“卷时代”下的车市众生相。

欢喜“纳新人”一起做大做强不容易

记者依然非常清晰地记得,3月份小米新车SU7发布会上,李想、何小鹏、李斌、魏建军等车企大佬坐在台下,看雷军在台上场景化说车时,他们或严肃、或惊奇、或赞同的表情。可见这些汽车人,欢喜迎接车市新品牌,确实是想联合一起做大做强。半年已过,他们的势头表现又如何呢?

首先来关注理想。坦白说,之前记者对理想这个搭载了增程技术的品牌,并不是特别“感冒”,至少从动力技术原理上,它着实落后于时代。不过在试驾了L9,又体验了L6之后,记者对这个品牌的印象有了很大改观,因为它实在太懂中国消费者需要什么了,按摩座椅舒适,大电视+音响用着爽,还有冰箱,重要的是价格不贵,在这样的诱惑下,难免让人心动,当长板够长的时候,其他也就不再是事儿了。 而从销量来看,理想确实赢了,它在6月交付新车47774辆,同比增长47%,再次夺得新势力销冠,其中月交付超2万辆的理想L6起到了关键作用。半年时间,理想汽车累计交付188981辆,平均月销3万多辆,已经十分可观。东边不亮西边亮,尽管理想MEGA以及纯电路线受挫,但性价比够高的理想L6再次稳固基盘。下半年的收成,理想还不用太担心,但2025年对它是个考验,总不能再出个更小号的L5去“续命”,这并不符合一个健康车企的发展规律。

至于蔚来,鉴于其之前售价较高的影响,在卷时代下确实有被边缘化的风险,不过利用电池租用服务BaaS,以及降价等各种策略,蔚来重新又回到了快车道,其6月市场表现强劲,创历史新高,交付21209辆,同比增长98%。上半年,蔚来累计交付87426辆新车,同比增长60%。目前,蔚来ES6采用租电池服务,买车只需要26万元左右,能够吸引一部分买车人的目光。不过要持续进阶,蔚来还得有更便宜的产品,比如5月15日发布的乐道汽车,首款车型L60预售价为21.99万起,新车将于9月上市。路子是对的,但是新品牌的认知度,依然需要时间的积累,下半年对蔚来的挑战不小。

小鹏6月份的交付量再次破万,为10668辆,同比增长24%。半年时间,小鹏汽车累计交付新车共52028辆,同比增长26%。虽然小鹏汽车在售产品众多,包括P7、P5、G6、G9、X9五款,但实际上并没有爆款车型,销量最高的是纯电中大型MPV——X9,而此前被寄予厚望的G6仅火了半年,焕新后的G9同样未能达到市场预期。据了解,小鹏汽车将于7月3日发布全新品牌——小鹏MONA,首款车型MO3将亮相,这将是其下半年日子能否好过的关键。

此外,鸿蒙智行在6月份总共交付46141辆,其中智界为2995辆,问界为43146辆。其中问界M9再创新高,交付17241辆,新M7交付18493辆,新M5交付7046辆。半年时间,鸿蒙智行全系累计交付194207辆,登顶中国新势力品牌上半年销量第一,这其中M7一波罕见的大流量功不可没。下半年,华为还将与北汽联合推出享界S9,这种全新的与车企合作的模式,在新能源品牌中也是独有。

最后提一下小米汽车,它在6月交付超万辆,但未透露具体数量,同时称7月交付也将在万辆以上。作为刚刚上市不久的小米汽车,6月交付便突破万辆,确实创造了中国汽车市场的奇迹。据了解,2024年小米汽车计划交付超过10万辆,冲刺12万辆。不过,关于小米SU7的负面开始增多,如何应对这个局面,以及何时推出SUV车型,将是小米能否站稳脚跟的关键两步。

传统车企的新能源车走在了顺畅的快车道上

无论是自主品牌还是合资品牌,越是早转身,进入到新能源赛道,现在的日子就过得越有奔头。比如上汽集团的高端品牌,智己汽车在6月交付6015辆,虽然不及“蔚小理”生猛,但其设计有独到之处,很难说在哪天迎来一个大爆发。而且据记者观察,智己的创新能力相当不错,将来的发展势头不错,并且中大型纯电轿车L6不久前上市,起售价只有19.99万元,是行业率先搭载超快充固态电池的车型,竞争对手瞄准比亚迪汉EV、极氪007、智界S7、小米SU7等车型。

东风旗下的新能源汽车品牌岚图汽车,在6月份交付了5506辆,同比增长83%。今年上半年,岚图汽车累计交付30376辆,同比增长102%,而岚图汽车在2024年的销量目标为10万辆,目前完成率仅30%,销售压力很大,而目前岚图也只有三款车型在售,包括岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光。好在不久前,岚图汽车官宣旗下全新纯电动中型SUV定名为“岚图知音”,成为岚图汽车全新入门级产品,预计将在2024成都车展上首发亮相,年内上市。

比亚迪方面,6月新能源车销量为34.17万辆,上半年销量超过161万辆,在其它品牌之前简直就是“巨人”,不过奇瑞也不是吃素的,今年上半年销量突破110万辆,自主车企“大佬”依然是实力澎湃。 截至记者发稿时,各个车企的销量数据依然在不断出炉,几多欢喜几多愁,这年头卷得不只是汽车技术,还有成本管控能力,就是降价的时候还有没有得赚,才是车企能健康生存的根本。根据目前的态势,可以预计下半年的竞争烈度只会比上半年强,毕竟剑已出鞘,怎能收回?

半岛全媒体记者 贺鑫一

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来源：半岛都市报