万家丽路快速化改造北延线今日通车，长沙迎来2.5环时代

金慧摄像范远志通讯员黄楚云湖南日报·新湖南客户端 2024-07-18 10:34:12

湖南日报·新湖南客户端7月18日讯（记者金慧摄像范远志通讯员黄楚云）今天中午，随着万家丽高架桥北延线桥面的隔离墩的撤除，车辆有序驶入快速化改造后的高架桥，一路驰骋而去。

至此，万家丽快速化改造北延线项目实现通车，将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，形成长沙2.5环，同时将加快推进万家丽路与绕城高速的快速连接，有效缓解长沙城东南北向交通拥堵问题。

万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）项目南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，是省、市、县重点民生工程，也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。

万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道）项目主线高架桥全长约4.2千米，桥宽25米，设计时速80公里/时，为城市快速路；地面道路改造长度约4.8千米，段道红线宽46米，设计车速为50公里/时，为城市主干路；电力隧道起于特立路，止于信息大道北，全长约7.6千米。项目总投资约25.58亿元，项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分建设，其中电力隧道已于2023年6月竣工验收；高架桥已于2024年4月达到试通车条件，于今天通车。

在项目建设过程中，参建单位克服新冠疫情、涉地铁施工、管线复杂、交通组织困难等不利因素影响，创造了湖南省乃至全国市政项目施工的多个第一：第一次组织新型结构双钢箱-UHPC组合梁上跨既有线施工，属全国首次；第一次组织省内涉地铁管廊3米范围内全套管全回转设备成桩施工；第一次组织省内最大规模桥梁顶升工程，顶升总量1万吨，顶升高度5.4米；第一次组织省内1千吨以上钢箱梁顶推施工，纵向顶推跨度62米；第一次大规模组织预制墩柱、盖梁及大间距钢混组合梁施工（预制盖梁、墩柱装配占比52%，主线上部结构装配占比100%）等系列难题，圆满实现了通车目标。

据悉，万家丽路快速化改造北延线工程是省市县重点民生工程，更是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程，项目概算总投资25.58亿元，为长沙县迄今为止最大的政府投资项目，由中铁五局集团有限公司和中交公路规划设计院有限公司负责设计-施工总承包。

作者：金慧摄像范远志通讯员黄楚云

责编：封豪

一审：封豪

二审：王晗

三审：周韬

来源：湖南日报·新湖南客户端

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

我要问