湖南日报·新湖南客户端 2024-09-21 08:44:01
振亚
拉杆箱坏了个轮子,找来找去在离家17公里的一个小巷子里找到了一家维修店,上去一问换个轮子要100块钱。这样的拉杆箱,丢了吧,太可惜;维修吧,并不便宜。这是笔者近日遇到的纠结事。
笔者的遭遇并非个例。拉杆箱维修、换拉锁、配钥匙、改衣服、磨剪子、磨刀等小维修是许多城市居民不可避免的“刚需”。因这类“刚需”并不是一个“高频需求”,满足它需要专业服务,小区物业一般不能承担。而去找店家,这类小维修店要么距家太远,要么收费较高。
然而,小维修店的师傅们也有自己的难处:在城市开个小店成本并不低,定价低了没有赚的,定价太高又吓走了顾客。这种两难境地让他们倍感压力。与此同时,从事小维修的手艺人越来越少,年轻人不愿意入行,老一辈的手艺人日渐老去。
城市小维修如何走出“居民有需求,师傅没生意”困境,更好地服务居民生活?
一方面,应加大对小维修行业的扶持力度,精心布局便民维修网点。有关部门可按照“缺什么、补什么”原则,推动社区为手艺人低价或者免费提供维修场地,让小维修店融入社区服务体系之中,使得修补匠人在居民小区“安营扎寨”。
另一方面,大力支持小维修店创新经营方式,提高服务质量。比如,鼓励小维修店结合专业特长积极承接服饰、箱包类商品的售后服务,为小维修增加新的盈利点;积极适应年轻人的消费习惯,入驻相应的APP、小程序,不断解决客源不足的难题。
当然,城市居民也应该充分尊重这些小维修师傅的辛勤劳动。他们用勤劳的双手和智慧为居民解决了无数小麻烦,应受到城市的接纳和尊重。
生意不大,作用不小,小维修承载着城市的烟火气,不能没有一席之地。让我们共同关注这个易被忽视的群体,用实际行动支持他们生存、发展,助力城市小维修行业早日走出“居民有需求,师傅没生意”困境。
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