浩吉铁路北煤南运,为何在岳阳华容设立集散枢纽?@湖南日报

徐典波,刘永涛   湖南日报·新湖南客户端   2024-09-27 07:54:13

[来源:湖南日报 07版要闻 2024-09-27]

华中铁水联运储配基地贯通,构建绿色便捷高效的铁水联运体系——

北煤南运开辟湖南新通道

湖南日报全媒体记者 徐典波 刘永涛

9月26日,华中铁水联运储配基地北煤南运贯通仪式,在岳阳华容铁水联运码头举行。标志着该项目由建设转入运营,北煤南运打通了湖南新通道。

从黄河岸边到长江之滨,一列列煤炭通过浩吉铁路源源不断入湘,服务洞庭湖湘资沅澧水系周边地区,辐射华中地区。

储配基地落子华容——

打造优质煤炭的“移动煤矿”

我国煤炭资源区域分布不均,北多南少,西多东少,而煤炭消费却大都集中在东部沿海地区、南方地区。这样的产需逆向结构,形成“北煤南运”格局。

2019年,全长1813.5公里的浩吉铁路开通。这是世界上一次性建成并开通运营里程最长的货运重载铁路,主要用于煤炭运输,规划年运输能力超2亿吨,是国家“北煤南运”重要运输通道。

浩吉铁路穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南和江西7个省区,有77个车站,在榆林、襄阳、荆州、吉安4个城市建有枢纽站。

这条铁路对解决湖南煤炭供需矛盾意义重大。

湖南70%大型能源消耗型企业分布在湘、资、沅、醴四水中下游港口,煤炭90%依靠外运,年均缺口达1.2亿吨。

浩吉铁路开通后,湖南便捷高效连接“北煤南运”能源大动脉,迫在眉睫。

华容,长江入湘第一县、浩吉铁路湖南第一站,煤运距离短,水运成本低,成为战略首选。

岳阳和榆林顺势而为,将煤炭储配基地落子华容,携手开辟“北煤南运”新通道。

作为浩吉铁路在湖南境内的重要疏运系统项目,华中铁水联运储配基地应运而生。

这是陕西榆林能源集团首个在陕西之外的铁水联运重大项目,也是纳入湖南省“十四五”的重点建设项目。

2021年4月,陕西榆林能源集团联合相关企业,重组成立湖南华中铁水联运能源基地有限公司,携手岳阳共同建设煤炭铁水联运储配基地,为山西、陕西、内蒙古等西部地区煤炭入湘提供便捷通道。

岳阳市委副书记、市长李挚表示,该项目建成投运,实现北煤南运在岳阳贯通,将成为湖南乃至华中地区优质煤炭的“移动煤矿”,对落实国家能源安全战略、促进交通运输结构调整具有重要意义,对“开放岳阳”建设影响深远。

培塑比较优势——

构建绿色便捷高效的铁水联运体系

华容县东山镇,华中煤炭铁水联运储配基地落成启用,项目一期总投资36.35亿元,由铁路专用线、物流园、码头组成。

作为水铁联运关键一环,储配基地建设铁路专用线,西起浩吉铁路入湘首站松木桥站,东至长江岳阳港华容港区。物流园集卸煤、储煤、配煤和装运于一体,已建成2个全封闭钢网架结构储煤棚,设计静态储煤量60万吨。码头一期工程建有4个3000吨级、兼顾5000吨级的煤炭下水泊位,岸线长482米,布置两条装船线,年煤炭吞吐量1400万吨。

记者见到,运煤专列通过铁路专用线从西往东,从松木桥站接轨延伸至洪山头站,煤炭卸入基坑,由皮带输送至全封闭煤棚。通过吊机作业取料,煤炭被输送至装船缓冲仓,再经封闭带输送机运送至码头转运站,完成水铁联运转运作业。

相比传统“海进江”联运方式,煤炭铁水联运储配基地依托浩吉铁路和长江水道,形成北煤南运铁水联运体系。

煤炭等货物经煤炭铁水联运储配基地入湘,每吨节约运费30元,节省时间15天左右。

湖南华中铁水联运能源基地有限公司董事长赵红旗介绍,该基地力求绿色、环保、安全、高效。项目方积极拓展煤炭贸易业务,已与湖南、湖北、陕西、江西等地70多家企业建立业务往来,实现营业收入50多亿元。

该项目对区域经济发展带动作用持续释放。

当天的基地贯通仪式上,中西部地区煤炭贸易订货会同步举行。湖南华中铁水联运能源基地有限公司分别与四川揽海添辰供应链科技有限公司、国能销售集团有限公司华中分公司等多家企业,签订总金额100亿元煤炭贸易订单。

“基地项目投运,对岳阳华容至关重要。”国家能源集团岳阳发电有限公司党委副书记、总经理刘志杰认为,储配基地成功运营,电厂门口就有了“煤矿”,再也无需千里迢迢去北方找煤;降低生产成本,更绿色、安全和高效,为电厂未来可持续发展提供保障。

煤电水等要素优势集聚——

湖南新的能源基地加速崛起

与周边地区“隔水相望”,曾是华容的“短板”。华容县全面推进码头、公路、铁路建设,交通加速向多式联运和快速化方向发展。

目前,杭瑞、华常、岳宜“十”字形高速和浩吉铁路已全部开通,华容已具备公铁水联运条件。常岳九高铁已进入《国家铁路发展“十四五”规划》和《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》,武贵高铁仙桃至监利段已启动建设,荆岳昌高铁荆州李埠长江大桥已动工,华容有望成为高铁“十”字型枢纽。

根据华容县政府与陕西榆林能源集团布局,双方合作的铁水联运储配基地二期项目计划投资52亿元,在一期项目沿线建设码头平台和陆域堆场、铁路装卸设施和货物堆场、码头与铁路物流园连接区、铁路场站区4个作业区。

按照规划,二期项目将新建4个5000吨级泊位,设计年吞吐量近期为每年745万吨,远期将达到每年855万吨、集装箱每年5万标箱,致力将铁水联运储配基地打造成优化区域间能源配置战略性枢纽。

与该基地项目相呼应,国家能源集团投资72.4亿元建设的国能岳阳电厂落户华容,已顺利实现双机投产,预计一期年均发电量超80亿千瓦时,将成为湘北电网重要的电源支撑。

传统农业大县华容,形成煤电水等发展工业的资源能源优势,加速崛起为湖南新的能源基地。

华容县委书记陶伟军介绍,华容正加快塔市驿码头建设运营,推动常岳九铁路、利华公铁两用桥、华汨高速等重大交通项目建设,构建高铁高速、江湖水运的综合性、枢纽性交通格局,打造湘西北地区大宗货物出入口,将食品加工、纺织服装等主特产业与煤、电要素融合,结合数字技术、低碳技术以及生物技术,布局发展能源型、偏水型未来产业。

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