电动车“围堵”地铁站不应是道无解题

湖南日报·新湖南客户端 2024-09-28 00:12:37

振亚

2024年9月是绿色出行宣传月，主题是“绿色出行，公交优先”。然而，在一些地铁站，电动车、共享电单车随意停放，个别路段甚至出现非机动车“围堵”人行道、机动车道的情况，造成行人通过时“举步维艰”。

这并不是最近才出现的新情况。近年来，交警、城管部门不断加强执法巡逻力度，地铁站附近违规停放的电动车经常会被依法拖移。然而，总是执法一次好一次，一旦执法力度放松，密密麻麻的电动车又卷土重来。

电动车乱停乱放，“围堵”地铁站现象难以根治的原因在于，一些地铁站在规划、建设中，并没有充分考虑到非机动车的停放需求。有些地铁站虽然设置了非机动车停车区域，但因面积不足、位置不合理等，无法满足市民的实际需求。

从长远来看，解决电动车“围堵”地铁站的根本之策在于丰富轨道交通站点的接驳元素，比如在新建轨道交通站点出入口一定范围内一体化综合布置公交站点、出租车候车点、非机动车停放设施等，让市民能够方便地接驳。从眼前来看，应在加强有序停放宣传教育的同时，根据每个地铁站的实际情况，制定“一站一策”方案。比如，有一些地铁站将闲置的土地或者边角料利用起来，建设非机动车停车场；在一些地铁站根据市民出行需求设置短驳公交线路；在一些地铁站安装智能停车管理系统，实现对非机动车停放的智能化管理。

总之，只有真正站在市民立场上，充分考虑到他们的出行需求，进一步提升城市交通规划、建设、管理水平，才能从根本上解决电动车“围堵”地铁站难题。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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