文/刘明

暑假期间，市交通运输局和市作家协会开展了一次张家界市“四好农村路”文学采风活动，我们在张家界市两区两县的农村转了一路，看一看农村公路的建设，感受农村的新变化和新气象。

活动从武陵源区开始。

近年来，张家界全市的农村公路建设成果显著，以武陵源区最为突出。张家界以旅游立市，核心景区就在武陵源区，张家界国家森林公园、黄龙洞、宝峰湖等景区景点在国内外声名远播，游客众多，对于便捷的交通有着最迫切的需求。

便捷的交通既方便了客人进出景区，也为当地居民的生活和工作带来了巨大变化。

车子在被评为“全国十大最美农村路”的插园公路上行驶，沿途风景如画，房舍错落。彩色的路面分外悦目，路边的栏杆立柱之间，拉着彩色的绳索，以五线谱的形式具现着音乐的律动。这条连通山上山下的农村公路展现出它唯美的线条与音符。

车到半山腰的时候，拐进了右侧的分岔路口，继续翻山越岭。记得以前像这样的山村里，我所见过的公路几乎都是坑坑洼洼的土路，车辆驶过时，车身起伏如同波浪上的舢板，摇得人头晕眼花，车辆过后的山路上，或是尘土飞扬，或是泥泞遍地。这次进山，倒是没有见到那样的场景了。铺装路面分外平整、干净，人坐在车里不仅没有了颠簸之苦，还多了些赏景之乐。

车行驶到携程度假农庄张家界缦心联营店停下，我们将在这里举办这次采风活动的启动仪式。

一行人下车，直呼好看。这是一家充分“融入自然”的高端民宿，房屋与稻田结合得趋于完美。于稻浪间观景，山接云天；于亭台处自省，心无外物。

像这样的民宿，在插园公路沿线还有许多。村民们有自己把房屋改造成民宿当老板的，也有把房屋出租了收房租的，还有直接在民宿里上班的。他们无论是收入还是生活条件，都得到了极大的提高。

下午去了慈利县的几个村子。

又是一路翻山越岭，不同的山势，不同的村子，但有着同样铺装得平整并养护得很好的农村公路。在各个村子参观的时候，我注意到同行的市交通运输局的肖国翔先生不仅对各条道路的建设和养护情况相当熟悉，还叫得出村干部和一些村民的名字，不时和他们热切地交谈。

第二天到永定区参观了邢大公路之后，在堡子界休息的空隙，我找到肖国翔先生，问他怎么会和村民们那么熟。他就说他是个老交通人，1992年本科毕业就进了公路系统，并且主动要求去基层，从养路工班开始……直至现在负责市局农村公路科的工作，两区两县的所有乡镇，他都走了个遍。

市作协同行的几位会员来了兴致，缠着肖国翔先生，要他讲工作中的趣事。肖先生说了他现在的工作，说了张家界交通发展的历程，说起他刚参加工作在养路工班的辛苦与乐趣，说起多年前的农村路和现在农村路的对比，说起以前在养路工班“铲干子”（整理路面砂石）的手法技巧……

众人被他的话扯回了多年前，顿时开始追忆往昔，再对比一下现在的生活条件，情不自禁地感慨着“要想富，先修路”，感叹着如果交通条件不好，外地的客人过来旅游不方便，本地的产品想卖出去也不方便，更别说村里有项目，村民在村里就能够找到工作上班了。

我是在农村长大的，对于农村的道路有着极为深刻的印象。我的小学是在两个学校读完的，一个是邻村的小学，一个是教字垭镇中心完小。小时候，一路沿着砂石与泥土混合着的公路从村口走到邻村的小学或者镇上的小学，每次有车经过的时候，便飞快地扯起上衣的一侧盖到口鼻之上，尽量少吸一点灰尘的样子在脑海里竟然如此清晰。无论是在邻村，还是去镇上，都要翻山越岭，上学的路程都不近。小小的我踏上长长的路，时而畏难，时而兴奋，就这么摸爬滚打着过来了。

现在开车回村里，再也看不到以前那种站在路边等车过后用衣服掩住口鼻的情景了。别说村里至镇上的路，就算是从村口至每家每户门口的路，都是干净整洁的水泥路，有人打扫，有人养护。甚至，有一段路两侧还修建了花坛种上了绿植，搞起了道路绿化，有了点城里的感觉。

在桑植县参观创新农村交通“共商、共建、共管、共养、共享”的“五共”模式示范点的时候，我问肖国翔先生：“这个项目在半山腰，你们直接就把路修了过来。要是他们项目在山顶上，那你们是不是要把路修到山顶上去？”

他点点头，自然而然地说道：“项目落地在哪里，路就修到哪里；群众住在哪里，路就修到哪里。我们搞交通，也是个服务工作，就要解决人民群众的实际困难。”

听到这个话，我想到了在这次采风活动启动仪式上，市交通运输局党组书记、局长舒洪波说起交通人的心声和担当时提到的八个字——甘为路石、敢承大重。

我想，交通人的担当，点亮了人们诗意田园的梦想。

作者：刘明

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来源：湖南日报·新湖南客户端