湖南日报·新湖南客户端12月5日讯（通讯员 马颖)近日，在岳阳召开的以“数字引领 智慧共享”为主题的内河港口智能化技术交流会上，湖南省城陵矶港口集团（以下简称“城陵矶港口集团
”
）分享的《智慧港航及多式联运平台应用与成效》成为了内河港口物流降本增效的典范案例。
湖南省拥有众多优质的港航资源，为了推动港航全产业链的协同发展，实现港口物流效率与效益的双重提升，湖南省1000吨级以上公用码头港口均通过智慧港航及多式联运平台实现一体化运营和物流延伸服务。城陵矶港口集团作为其中的佼佼者，成功地将这一平台应用到了极致，实现了显著的降本增效效果。
该平台以智慧港口、智慧船闸、智慧航道为数据底座，通过机制创新、业务协同、数据融合，构建了智慧港航及多式联运一体化服务体系。在城陵矶港口集团的应用中，智慧港口的建设成为核心环节。集团以“港口服务满意便捷、港口运营智能高效、物流信息开放共享”为目标，通过基础设施数字化、运营管理信息化、生产操作自动化、辅助决策智慧化等举措，全面提升了港口的智能化水平。
另外，智慧船闸和智慧航道的建设则进一步提升了水运物流的时效性。城陵矶港口集团通过智能船闸运营管理平台，实现了多梯级船闸的统一调度和远程集控，显著减少了船舶的过闸时间。同时，全省电子航道一张图的建设，为船舶航行提供了精确导航与动态调度，进一步提升了水运物流的效率。
在城陵矶新港的远程控制中心，操作员杨思成正在吊装集装箱，这套智能化应用系统，搭乘远程传感器和北斗定位终端在场桥及吊具上各配有18个摄像头，实现了场桥作业面可视化全覆盖。作业人员下达指令，系统就能智能识别集装箱所处的最佳调运线路和障碍物，实施自主操作。“以前我们必须在现场进行工作，风吹日晒，一个人也只能操作一台场桥设备。现在通过这个系统在办公室远程操作，一个人可以操作三台机器，工作的效率和安全也提升了不少。大概一两分钟就可以完成一个箱子的吊装作业。”岳阳城陵矶新港码头ROS远程控制系统操作员杨思成介绍。
据了解，智慧港航及多式联运平台的应用不仅提升了城陵矶港口集团的运营效率，更在降本增效方面取得了显著成效。平台通过整合水公铁运力信息资源，融合船闸、航道、口岸、海关、水文等信息服务，为客户提供了“一站式”物流服务。平台实现了全省港口一体化运营，各港口业务统一受理、船舶统一调度，为客户提供了最优服务。这不仅提升了港口的整体运营效率，还降低了物流成本。其次，平台通过数据赋能，强化了服务监管。将海关、口岸、海事、交通等行业部门数据应用到平台，提供了公共服务，并配合行业部门获取了车、船、货的监管基础数据，实现了前置查验，货物平均通关时间减少了3天，翻箱率下降了50%。
此外，平台还延伸了港口服务，拓展了多式联运业务。自2023年5月平台上线以来，已汇集运输公司129家，各类运输车辆1122辆。自2023年5月上线以来完成集装箱港口配送25.8万标箱，散杂货配送160万吨。同时，岳阳老港、岳阳新港、长沙新港、湘潭金航港等港口已具备铁路发运能力，未来虞公港、荆江门港、铜官港也将具备水铁联运能力。这些举措不仅提升了水运物流的时效性，还为客户提供了更加便捷、高效的物流服务。
湖南城陵矶港口集团负责人表示，将继续深度融入湖南“4×4”现代化产业体系，推动岳阳加快建设“1+3+X”现代化产业体系，为构建更加高效、绿色、智能的内河港口体系贡献力量。通过智慧港航及多式联运平台的应用与持续优化，城陵矶港口集团将继续引领港口物流的降本增效之路。
责编：王相辉
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来源：湖南日报·新湖南客户端
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