编者按： 长株潭一体化发展第六届市委书记联席会议即将在湘潭举行。为全面展示三市通力协作、密切配合推进各项工作取得的成效，进一步凝聚强大合力推动长株潭一体化发展，湖南日报社湘潭分社从12月4日起推出长株潭一体化发展·湘潭之为系列报道。敬请关注。

产业协同抱团冲刺“第五极”

湖南日报全媒体记者 颜石敦 郑 璇 通讯员 许 治 蒋 幸

在中国区域经济版图上，除了长三角、粤港澳、成渝、京津冀形成的东南西北四个“增长极”之外，还有长江中游湘鄂赣的长株潭都市圈、武汉都市圈、南昌都市圈抱团冲刺“第五极”。

长株潭以全省1/7的土地面积、22%的人口，创造了湖南40%、长江中游三省14%的经济总量，成为令人艳羡的“优等生”，产业是硬核！

从企业、行业到政府部门，三市产业协同力度不断加大

初冬时节，浩浩湘江如一幅水墨画，清新素雅。

沿湘江长沙、株洲、湘潭呈品字形排列，湘潭、株洲与长沙距离20公里左右，湘潭与株洲相距10公里左右，一体化融城的发展趋势顺势而成。

1997年，省委、省政府正式提出长株潭经济一体化发展战略。2021年，“加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极”，被写入国家“十四五”规划纲要。

从“区域规划”晋升为“国家战略”，27年来长株潭强化顶层设计引领、产业差异化布局引导、产业配套分工协作、创新协力协同，推动优势互补，实现共赢。

对外长株潭作为一个城市参与产业分工、经贸合作和各方面竞争，不断提高综合承载力和竞争力，构建“对内互济、对外抱团”协作格局。

三市筛选出工程机械、航空动力、风能装备、先进储能等10个优势产业，形成错位发展、特色明显、相互配套的产业发展态势。

历经多年发展，从企业到行业、政府部门，三市产业协同力度不断加大。

长沙雨花经开区打造联结更为紧密的“飞地园区”。2022年4月，位于湘潭市的雨花经开区（韶山）智能制造产业园投入运营，吸引众多企业入驻。

长沙雨花经开区推动智能制造产业向株洲、湘潭辐射，探索“研发总部在雨花、生产基地在湘潭”“主机生产在雨花、配套基地在湘潭”等协作模式，不断提高产业协同度。

2023年12月，三市共同签署《长株潭一体化发展2024年行动计划》，明确四个方面60项推进合作事项。

实施产业创新协力协同放在首位，三市共同推动工程机械、先进轨道交通装备集群向世界级产业集群跃升，加快推进省级特色产业配套园区建设，不断传来好消息。

轨道交通、航空航天、汽车制造、电力装备等特色产业配套园区快马加鞭；雨华产业园一期竣工投营，渌口（长沙）飞地孵化器落地生根；宁乡高新区、醴陵经开区、天易经开区对主导产业的配套能力进一步提升。

从创新谷到动力谷、智造谷，一个个产业集群不断壮大

长株潭一体化走过20多年，积淀了厚实的产业基础，又各美其美、美美与共。

“创新谷”长沙，以专用设备和汽车制造两个千亿级集群为主导，并开辟电子信息产业制胜新赛道；“动力谷”株洲，轨道交通、航空航天、陶瓷等产业抢占高端；“智造谷”湘潭，电气机械、专用设备、黑色金属等领域枝繁叶茂。

一块普通钢板，在湘潭“出生”，运送至株洲加工成强度达到1200兆帕的全新钢板，最后来到长沙，用在臂架伸长至百米高空的工程机械设备上。

湘潭是国家一五、二五时期布局的重点工业城市，产业基础雄厚。近年来，该市大力实施产业强市战略，深入推进“千百十”工程、“三改一扩”“智赋万企”等行动，助力制造业高质量发展。

湘潭以湘钢为核心，着力发展先进钢铁材料产业链；以吉利为龙头，延伸新能源汽车及配套产业链；以湘电集团为榜首，巩固电机电控电传动产业链。

11月27日，由吉利汽车湘潭制造基地生产的吉利缤越L正式全球上市。自2018年首款车型上市以来，缤越家族已进入100万辆里程碑，出口中东、非洲等50多个国家和地区。

湘潭新能源汽车及配套产业链，汇集汽车整车制造及规模以上零部件工业企业等70余家，跻身湖南省先进制造业产业集群。

电机电控产业集群是湘潭另一张名片，聚集湘电集团、华菱线缆、崇德科技等相关企业120家。

湘潭大步流星向先进制造业高地迈进，跻身全国先进制造业百强榜、中国外贸百强城市。

长株潭一体化发展，聚链成群，集群成谷，崛起产业新高地。长沙县数控磨床、荷塘区硬质合金、湘潭电机电控产业集群先后入选国家中小企业特色产业集群；衡长株潭特高压输变电装备入围国家先进制造业集群竞赛胜出集群；长沙工程机械、长沙市新一代自主安全计算系统、株洲市轨道交通装备、株洲市中小航空发动机四大先进制造业集群挺进“国家队”。

作者：颜石敦 郑 璇 许 治 蒋 幸

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来源：湖南日报

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