助力湘品“坐着火车出海”，中欧班列（长沙）进出境货值同比增长近3成

李治张文博胡琳娜湖南日报·新湖南客户端 2024-12-19 17:01:03

湖南日报·新湖南客户端11月19日讯（记者李治通讯员张文博胡琳娜）今晨5时05分，一列满载55个集装箱货物的中欧班列从长沙国际铁路港启程，将经新疆霍尔果斯口岸驶向俄罗斯。今年1-11月，中欧班列（长沙）进出境发运944列，其中出口653列，同比增长23.7%；进出境标箱77484箱，出境货值180.90亿元，同比增长29.2%。

中欧班列（长沙）开行10年来，已累计发运5500多列，开行量连续三年稳居千列规模，连续六年稳居全国第一方阵。主要进出口货物也由最初的日用百货、五金工具，到现在独具湖湘特色的工程机械、汽车整车及零配件等。目前中欧班列(长沙)常态化运行线路12条，驰骋欧亚大陆近30个国家100座城市。

我省中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车、星邦智能、福田汽车等越来越多知名企业选择通过铁路出口汽车。湖南淳宏供应链管理有限公司傅颜林告诉记者，如今中欧班列（长沙）就像一张辐射四面八方的庞大“网络”，拉近了沿线各国的地理距离，为企业带去更多选择。过去，公司业务以海运为主，如今陆运成为主角，每个月都有50多个集装箱，搭乘中欧班列（长沙）出海。

为更好地服务中欧班列（长沙），优化口岸营商环境，打造陆上“钢铁驼队”，长沙海关所属星沙海关实行全天候“7*24”预约加班制度，实现快速响应；指导企业通过“提前申报”“铁路快通”等模式申报出口，充分利用海关H986大型智能监管设备，扩大海关非侵入式机检查验比例提高通关效能，每批为企业缩短整体通关时间1-2天；促进中欧班列与本地制造产业深度融合。针对中欧班列存在的大型机械装备等非标产品装箱运输难，以及人力、机械和时间成本高等问题，长沙海关联合商务、铁路等部门开展“适箱化改造”，开行工程机械等定制化专列，解决“湖南制造”出口难题。

“中欧班列（长沙）创新开展的非标产品适箱化改造，能帮助企业节省物流成本40%、缩短在途时间60%左右，性价比很高。” 星邦智能总经理许红霞告诉记者。今年1-11月，中欧班列（长沙）已累计发运252列定制化班列，同比增长17.76%。

长沙海关所属星沙海关副关长干建明表示：“海关将不断优化监管服务，提高监管场所智能化水平，加强中欧班列监管队伍建设，积极利用 H986 审像系统等智能设备，缩短查验时间，不断提高通关效率，切实保障中欧班列的高效运行。 ”

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