城陵矶新港区的“一主”是现代港口物流产业。
千年老埠城陵矶港摇身一变成为高度智能化、自动化的国际贸易大港，使岳阳成为长江区域性航运中心。
目前，该区已建成城陵矶现代港口群和多式联运物流体系，拥有5A级物流企业2家、4A级物流企业10家，规模以上物流企业26家；
已建起一条中非经贸橡胶、棕榈油等农产品“产工贸一体化”产业链。
“一特”则是先进装备制造产业。该区依托新紫光、汇川、中创空天等行业头部企业的引领作用，聚集了一大批专精特新优质企业，通过延链补链强链系列措施，将打造千亿级的半导体、电机、大数据、“三航”等先进装备制造产业集群。目前已引进落地了汇川伺服电机、紫光ICT、紫光晶振、京创宇航等一批重点项目，拥有3家产值超百亿元企业和14家“三类”五百强企业。
城陵矶新港区通关服务中心。
城陵矶新港区党工委书记李建华：
在探索“招商引资”改革上先行一步，走好“产业转型”发展之路
城陵矶新港区围绕“一主一特”现代化产业体系，主动服务和融入全国统一大市场建设，在探索“招商引资”改革上先行一步、先出一招，走好“产业转型”发展之路。
坚持突出龙头引领。聚神聚力抓大产业、大企业、大项目，依托新紫光、汇川、中创空天等企业，培育打造一批在全国、全球有影响力的“产业龙头”。通过创新“基金+股权”招商模式，实现省人民政府与新紫光集团顺利签订战略合作协议落地，将打造中部地区最大的“半导体+绿色智能计算”基地，为湖南“4×4”、岳阳“1+3+X”现代产业体系建设注入强大动能。
持续推动链式集聚。以“产业链”思维持续补链强链延链，逐步形成产业链闭环。主要是以新紫光为核心，构建“半导体研发生产+电子信息终端产品制造”产业集群；以汇川为核心，打造全国最大电机生产基地；以中创空天为核心，吸引航空航天领域上下游产业聚集，打造空天产业园；以新紫光集团大数据产业园为依托，打造华中地区领先智算中心。
加快推进产贸融合。以中非经贸深度合作先行区为抓手，推进内外贸、产工贸一体化。正全力构建“中非经贸业务总部基地+综保区+中非产业园”联动模式，将打造成为中非大宗商品交易、跨境电商、供应链服务、内外贸、贸工产融合发展示范地。加快以观盛、邦盛为主体组建市级国际贸易集团，打造成全市的“国际贸易龙头”。
培育打造产业生态。坚持以企业为中心，不断优化金融支持、人才保障、配套服务等，构建不同产业链与链间融合发展、服务业与制造业融合发展、产学研用融合发展、工业文化与旅游融合发展的多维产业生态，让园区生态成为产业壮大的丰沃土壤。
铁路、公路与水路，三种不同的交通方式，看似三条平行线，在各自既定的轨道里毫无交集，但在城陵矶新港区，岳阳城陵矶口岸实业有限公司（以下简称“口岸公司”）却让它们紧密交织在一起，铺开了一张全新的物流网。
城陵矶新港区多式联运物流园。
口岸公司投资打造的湖南城陵矶新港多式
联运物流园，以城陵矶港为核心，横贯东西，连南接北，带动湖南全省、长江中游及腹地、云贵川等地货物不断“走出去、引进来”。
2024年4月底，口岸公司联合怀化，推动开通岳阳—怀化—东盟国际铁水联运班列。货物从岳阳出发，经怀化西中转，到钦州港出海，经新加坡中转至澳大利亚、巴基斯坦等国家，全程只需20天。
该公司党支部书记、董事长彭四新给记者算了一笔账：“从岳阳经怀化接入西部陆海新通道直达东南亚，较以往从城陵矶港顺长江而下，至上海港出海，绕行至东南亚，物流成本可节约20%，运输时间缩短一半以上。例如，来自阿根廷的大豆以往运至湖南各地市及云贵川地区需要近20天，如今通过松阳湖铁路专用线，只需要不到3天。”
在物流运输时间大大缩短的基础上，口岸公司还根据企业的不同需求，量身定制了不同的物流运输方案。
松阳湖铁路专用线。
卷钢运输在传统的铁路运输中存在着诸多弊端，如装卸时间长、车体利用率低等，无形中增加了企业的物流成本。为了帮助企业更好地实现降本增效，口岸公司用45节车厢组成卷钢循环专列，并配备了架式卷钢集装箱，卷钢抵达广州后无须进行复杂的托架装卸作业，即可实现货不落地、带箱倒装。
这一模式，是现行效率最高、成本最低的卷钢运输方式之一，不仅大幅提升了攀华集团卷钢的运输效率，更为整个城陵矶新港区制造业的发展注入了强大信心。
目前，湖南城陵矶新港多式联运物流园吸引了重庆渝新欧、泰格林纸等多家知名企业入驻，形成了集装箱多式联运的完整产业链，真正实现了现代物流的“一站式”服务。
畅达的交通网络、突出的区位优势，为城陵矶新港区物流产业的发展奠定了坚实基础。加快推进通道优势向经济优势转变，也顺理成章地成了该区高质量发展的重要途径。
口岸公司的这一实践，可以看到近年来城陵矶新港区在物流产业上的规划布局——加快对接融入“一带一路”、长江经济带和中部地区崛起发展战略，持续做大做强岳阳“港口型国家物流枢纽”，全力打造现代港口物流产业集聚中心。
目前，城陵矶新港区落地了汇川、攀华集团、复星合力等物流大运量企业，还募集了规模达50亿元的现代物流产业发展基金。通过不断创新服务模式，城陵矶新港区在实现货物高效、便捷运输的同时，大大降低了企业的运输成本，提高了运输效率，不仅推动了物流行业的发展，更为现代经济贸易活动提供了有力的支撑。
城陵矶综合保税区。
产业竞争力是区域综合实力的重要支撑。深耕高端制造，掌握产业链核心环节、占据价值链高端地位，是每个城市梦寐以求的事情。
岳阳也不例外，凭借敏锐的市场洞察力、较强的产业配套能力、靠前服务的主动姿态，岳阳在智能制造领域书写着一个个崭新的纪录——
历经3年“爱情长跑”，工控界“小华为”汇川技术于2021年与岳阳“牵手联姻”，伺服电机制造项目落户城陵
矶新港区；
城陵矶新港区在报建、施工、验收、投产过程倾力服务，一期项目从开工建设到投产，仅用了一年半的时间，创造了本不可能实现的奇迹；
汇川技术2024年半年报显示，其伺服电机产品在中国的市场占有率为27.6%，且均产自岳阳汇川技术有限公司。对于投产仅一年多的项目来说，其来势不可谓不迅猛。
岳阳汇川技术有限公司。
此前，有业内人士将汇川伺服电机制造项目的重要性，提升至“补齐湖南省在智能制造核心零部件环节的空缺”这一高度，究竟如何理解？记者采访了岳阳汇川技术有限公司（以下简称“岳阳汇川”）总经理曲强。
其一，制造业高端化、智能化、绿色化的发展趋势，决定了伺服电机将是工业机器中的核心零部件，这也表明伺服电机市场应用前景极其广阔。
“有制造业的地方，就需要用到伺服电机。”曲强一语道破其中的重要性。他告诉记者，公司生产的伺服电机，一是为工业机器提供动力，使其运转，二是提供智慧决策，让机器更稳定、更精准地执行相应操作，以满足智能制造业高效率、高精度、高安全的生产方式。
在公司展厅，记者看到了汇川伺服电机极具前景的应用领域——工业机器人，这也是在各行各业的智慧车间、自动化生产线上高频出现的新元素。
“比如新能源汽车公司，就需要工业机器人完成车辆零部件生产、组装等操作。”曲强解释，伺服电机的工作原理，就是精准控制机器人的手臂、关节等关键部位，让机器人更聪明、更高效地完成工业生产中的指定操作。
其二，汇川技术凭借其在电机行业积累的研发优势，其产品不仅在技术层面实现了进口替代，且具备高效节能的优势，因而有底气在激烈的市场中占据一席之地。
“汇川技术20年来的发展史，可以说是我国核心工业零部件进口替代的历史。”曲强告诉记者，国外从20世纪60年代就开始研发伺服电机，核心技术受制于人的滋味不好受。随着我国制造业从劳动密集型转向技术密集型，汇川技术于2008年着手伺服电机核心技术攻关，现在伺服电机已成为公司最具技术含量的产品。
“我们的产品精度高、可靠性好，可以根据不同行业的需求提供系统解决方案，并提供免费试机等优质服务。
”曲强介绍，岳阳汇川现已具备年产450万台电机的能力，主要应用在纺织、半导体、风电、新能源等领域，客户涵盖比亚迪、宁德时代、无锡先导、恒力集团等众多头部企业。
值得一提的是，汇川伺服电机项目的进驻，不仅可以实现公司自身价值的最大化，对于岳阳而言也将起到“栽下一棵树，长成一片林”的效果。目前，该项目前、后端25家配套企业纷纷抢滩岳阳，形成了配套企业集体向岳阳“搬家”的盛况。
“我不仅仅为家乡送来一个项目，而且要为家乡打造一个产业。”或许正如汇川技术董事长朱兴明当初所期待的那样，岳阳的未来，是一整片高端智能制造产业集群。
而这，也正体现了城陵矶新港区培育现代化产业体系的底层逻辑：通过龙头吸引一批、对存量企业培育一批、通过招商引进一批配套项目，共同打造岳阳先进装备制造产业集群。
如今，新港区吸引了一批世界500强企业、上市公司和行业龙头企业的落户，形成了以紫光建广、汇川技术、六九〇六、中创
空天等为龙头牵引，上下游配套企业加快集聚，半导体及电子信息制造、电机制造、北斗制造、“三航”产业共同发展的先进装备制造产业集群。
（刘敏文 张小弓 李金贵 彭雪云 张涵潇 马颖 黄昶茜)
责编：王相辉
一审：周磊
二审：徐典波
三审：刘永涛
下载APP
报料
关于
湘公网安备 43010502000374号