高铁供电设备怎样“体检”？

于淼湖南日报·新湖南客户端 2025-01-23 22:36:34

（工作中的闫振鹏。通讯员供图）

湖南日报全媒体记者于淼通讯员彭琳毛越

“行调、电调已封锁，地线接挂完毕可以开始作业！” 1月19日零时，对讲机里清晰地传来闫振鹏的声音，在夜色中，他和工友正在对接触网隔离开关机构箱进行检调检查。

闫振朋是长沙供电段长沙西高铁专项修工区的工长，今年是他守护春运工作的第14个年头。他所在的工区担负着管内分布在武广、沪昆、城际、常益长等多条线路的专项设备检修维护任务。

“你看这里应该是控制电机回路的K3接触器损坏，更换以后就没问题了，你来配合我更换。”闫振朋检查出问题后，立即招呼工区的职工付激扬来帮忙。

（闫振朋指导青年职工作业。通讯员供图）

隔离开关是铁路供电接触网系统中重要的组成部分，可以接通和切断小电流电路，为列车畅行提供安全保障。隔离开关机构箱则是隔离开关的“大脑”，负责远端终端指令的接收、解读和执行。

随着“啪嗒”一声，二人很快卸下有问题的K3接触器，将良好的接触器安装到位，开始设备调试。

0时50分，当闫振朋对隔离开关机构箱检调完毕后，拨通了电话：“你好，集团电调，长沙供电段闫振朋，3141隔离开关检调完毕，已打到远端控制档位，请远端控制查看情况。”

当看到隔离开关远端运行正常后，二人一拉、一扯，用绑扎带十字交叉绑扎机构箱体，给箱体提供多层保障后，又迅速前往下一处作业地点。

作者：于淼

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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