湖南日报 2025-01-25 09:45:19
湖南日报1月25日讯(全媒体记者 杨玉菡 通讯员 莫佩莹 刘稀尉) 往年春运,长张高速长沙至益阳段是有名的“堵王”,今年春运还堵吗?1月24日,记者实地采访,发现G5513长益段拥堵情况较往年有所缓解,但日均车辆通行量仍大大超过设计流量,交通压力不小。
1月24日中午时分的长益高速朝阳收费站。刘稀尉 摄
中午时分,在长益高速益阳收费站,记者看到出站口和入站口车辆出行通畅。上高速后不久,即出现车辆缓行状况。“主要是从长沙往益阳、常德的车辆比较多,益阳往长沙方向的交通较为顺畅。”湖南长益高速公路有限公司运营技术部部长刘斌说。
长益高速公路于1998年建成通车,双向4车道,设计断面流量5万台次。刘斌介绍,随着近年来经济社会的快速发展,长益高速的供需矛盾日益凸显,2019年春运期间,最高峰的断面车流量达近9万台次。
春节将近,长益高速车行缓慢。刘稀尉 摄
“以益阳地区的苏家坝枢纽路段为例,春运10天以来,苏家坝断面流量达6万台次,同比下降5.44%。”刘斌表示,今年长益高速车行压力有所减少的原因有三:一是今年晴好天气较长,相比去年的冰雪天气,车辆出行更分散,道路通行压力更小;二是选择动车、高铁出行的人员越来越多,分散出去部分自驾出行的压力;三是益常北线高速通车后分流了部分车流。
刘斌介绍,节前高峰将于1月26日到达,车流量或突破8万台次,压力不小。应对春运和低温冰冻天气,湖南长益高速公路有限公司精准研判,提前部署,对易堵路段实施“一段一策”、对收费站“一站一策”,在人员和应急方面提前部署安排,全力保障群众平安出行。目前,公司已准备好应对低温雨雪冰冻天气的物资和大型除雪车;在服务区等重点路段,联合交警部门增加专职交通督导安保人员,有序引导车辆通行,提高车辆通行效率;在苏家坝和简家坳枢纽,联合高速交警做好应对超大流量下,动态开放路肩通行的准备。
原载《湖南日报》2025年1月26日03版
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来源:湖南日报
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