春运暖途│“最强大脑”护航归途：90后车站值班员的春运首战

新湖南客户端 2025-02-11 12:31:21

新湖南客户端2月11日讯(全媒体记者邹伟瑜通讯员贺无忌刘帅)“沪昆线客车K4358次，1场5道停车，开放信号!”2月8日19时40分，广铁集团娄底站运转车间内，此起彼伏的联控声在20平方米的行车室里回荡。29岁的车站值班员王根鑫紧盯22块监控屏幕，指尖在7个操作台间快速切换，精准调度着湘中铁路枢纽的每一条“生命线”。

（王根鑫在核对调度命令。通讯员供图）

今年是王根鑫成为车站值班员的首个春运，也是他人生角色“升级”后的第一场硬仗。5个月前，他刚成为“新手奶爸”，襁褓中的儿子尚未满半岁。

作为沪昆、益湛铁路交会的“心脏”，娄底站春运期间日均接发旅客列车120余趟，加开临客超50列。4个作业场、43条股道，王根鑫的职责，便是将错综复杂的运输网化作“拼图”，确保每一块严丝合缝。这位90后“铁路指挥官”上岗首年便迎来大考——既要保障日均200余次列车运行，又要协调4台调车机完成激增的货物取送量。

2月4日9时24分，客车K79次有旅客突发急病需要送医。面对突发状况，王根鑫在10秒内完成线路扫描，果断变更接车股道方案。通过将列车调整至离出站口最近的1站台，为抢救赢得黄金时间。

（王根鑫在确认列车进路。通讯员供图）

运转车间主任朱凯华透露，这个春运“新兵”已妥善处理3起紧急送医事件。“他的指令像钟表齿轮般精准，这种定力在同龄人中难得一见。”值班站长彭锐补充道。

铁汉亦有柔情时。手机相册里8个月大的儿子，是这位“新手奶爸”的能量补给站。“孩子半夜哭闹全靠妻子撑着，我连视频通话都常错过。”王根鑫轻抚屏幕上的笑脸，声音突然低了几分。春运启动以来，王根鑫日均工作16小时，最久连续48小时未回家。行车室墙上的运输图与手机里的全家福，构成了这个铁路家庭的特殊年味。

数据显示，截至2月10日，娄底站累计发送旅客23.6万人次，货物运输量同比增长15%。这组数字背后，是无数“王根鑫”用分秒丈量的坚守。当最后一趟临客驶出站台，年轻的值班员望向延伸向远方的钢轨——那里跃动的信号灯光，正连缀成万家团圆的星河。

责编：兰宇琪

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来源：新湖南客户端

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