去年12月6日才上市的吉利银河星舰7 EM-i自上市以来迅速成为了大爆款。数据显示，在全国乘联会最新公布的2025年1月国内市场混动车型销量数据榜中，星舰7 EM-i凭借20328辆的成绩斩获中国市场A级插混SUV销冠，同时还成为了中国市场全品类混动车销冠。

与此形成鲜明对比的是，紧随星舰7EM-i之后的9款车型，无一例外的都是比亚迪，秦L DM和宋Pro DM分别凭借16047辆和15698辆位列第二和第三。不难看出，能够从比亚迪多款车型围追堵截的态势中胜出，星舰7 EM-i的销冠含金量确实相当高。

这个开年吉利最红

春节假期刚过，1月份车企销量数据随即出炉，车市格局生变，像吉利、比亚迪、奇瑞、长安等几家强势的汽车集团，无论市场环境如何，他们始终都能稳居市场头部，成为车市的定心丸。在他们当中，吉利1月的表现尤其亮眼，他们以23.99万的销量超越了比亚迪，夺得了1月份国内销量冠军。

全国乘联会的数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。乘联分会秘书长崔东树表示，1月车市虽然相关政策仍在延续，1月政策过渡期是2025年购车补贴享受的最佳时间。但由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之春节假期因素，因此出现零售负增长是符合预期的。

业界人士分析，过去的一年，是吉利新能源真正意义上的爆发之年。全年新能源销量突破88万辆，同比增长92%，渗透率超过了40%。2025年1月，吉利新能源板块取得12.11万辆的销量，渗透率涨至45.39%，增长率也达到84%。可见，吉利在新能源领域不是短暂爆发，而是可持续的，并具备强劲的增长惯性，这离不开旗下多个品牌的同步发力。

银河势力大放光彩

吉利新能源的爆发，离不开银河品牌的高速发展。从2023年2月成立至今，银河进入市场仅仅2年时间，但凭借后发制人的优势，银河已实现了从0到1再到细分领域No.1的跨越，这速度和势头，为其“百万银河”的宏伟目标注入了强大的信心与动力。

一个证明就是，银河品牌的1月销量超过了9.3万辆，在整个吉利集团12.11万的新能源销量中，银河的占比高达76%。

从2023年起，吉利汽车不断调整产品战略，加速电动化转型，2023年5月和9月，吉利投放了全新产品银河L7和银河L6，上述两款产品把动力电池由三元锂更换成了更实惠的磷酸铁锂，售价接近比亚迪的同级别产品。2024年8月和10月，银河又分别推出银河E5和星愿两款车型。其中，银河E5的定价低于核心竞品元PLUS，星愿也低于海豚，再加上两者的空间、设计等卖点，一上市就快速上量。2024年底，银河E5的月销量突破1.5万辆，星愿月销量迅速突破2万辆，快速比肩海豚、元PLUS。

官方数据显示，银河1月销量达9.4万辆，同比增长超134%，在新势力阵营里，银河以绝对领先的优势砍获了1月销冠，不仅超越了一直以来的新势力领头羊理想，其销量更是相当于鸿蒙智行、理想、小鹏三家当红车企的销量之和。以如此耀眼的成绩打出漂亮的开局，联想到银河今年还将推出5款全新产品，这无疑让业界让其接下来的表现充满期待。

星舰7 EM-i原生能力带来极致颠覆

银河品牌的崛起，能给行业带来怎样的启示？

这些问题，其实都能在其产品中找到答案。

以星舰7EM-i为例，这是一款去年12月才上市的车型，面对的是竞争激烈的10万元级新能源SUV市场，在众多强势竞品的围堵下，它依然能实现上市即爆款——上市首月累计交付突破2万，上市48天突破3万，刷新了同级混动SUV新车交付纪录，成为A级电混SUV的新标杆。究其原因，这是一台懂需求的车。精准的定位，是星舰7 EM-i成功的先决条件。它以“插混”、“智能”、“节能”作为产品关键词，以极具诚意的价格和丰富的配置瞄准年轻家庭用户，兼具实用性和经济性，是主流消费群体最青睐的品类。

领先且极具差异化的技术，则是星舰7 EM-i的核心竞争力。

动力是这款车的重头戏，它是首款搭载雷神EM-i超级电混技术的车型，搭载全球量产平台最高热效率（46.5%）的电混发动机，拥有超1420公里的综合续航以及3.75升的百公里油耗，长超续航和超低能耗，直击插混用户的出行痛点，让车主实现真正意义上的无焦虑出行。

同时，星舰7 EM-i售价区间为10.38-13.68万元，限时售价9.98-13.28万元，性价比非常高，上市7天交付超6500辆，成为了大爆款。该车长宽高为4740*1905*1685mm，轴距为2755mm，定位于A+级SUV，与比亚迪宋家族的三款SUV尺寸相当，也符合大多数家庭购车的首选。

电驱方面，吉利银河星舰7采用11合1混动电驱，主打高度集成，电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%。

目前市面上主打节能的插混SUV已不少，光是动力系统的领先还不够，星舰7 EM-i最具杀伤力的“武器”，是在做到节能高效的同时，兼具超高的体验价值。

而Flyme Auto智能车机的加入，更是极大地拉开了星舰7 EM-i与同级竞品的差异。

要知道，目前市面上大多数10万级新能源车都只搭载功能简单、算力有限的车机，用户的智能体验只能说“够用”，相较之下，星舰7 EM-i的Flyme Auto智能座舱通过星睿智算中心深度赋能，实现车机端、手机端、云端三端无感融合，不仅有流畅的人机交互体验，还能利用“无界空间”云端平台优化算力，拥有海量应用的同时，还解决了车机卡顿的问题。

深入分析后就会发现，星舰7 EM-i带来的不仅是高效无忧的出行，还有高品质的驾乘感受、领先的三电安全、越级的智能化系统……作为一款10万级的车型，星舰7 EM-i让用户获得了远高于价格的体验价值，同时也让“科技平权”和“高质优价”的理念变得名副其实。（清风）

责编：刘宇慧

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来源：新湖南客户端