湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员 向鹏 唐星波

2月22日，为期40天的2025年春运落下帷幕。

省交通运输厅数据显示，2025年春运，全省累计完成客运量4959.57万人次，同比增长5.84%。

三湘大地，川流不息，活力满满。40天里，在公路、铁路、民航、水路等交通方式组成的综合立体交通网上，人们跨越山海，回到故乡与家人共享团圆饭，又带着盛满爱意的行囊再次出发，奔赴天南海北追逐新年新气象。

客流创新高，运能再提升

春运期间，湖南18个高铁站持续保持客流高峰，累计完成旅客发送量1065万人次，同比增加14.8%。其中，单日发送旅客人数、运力投放量以及夜间高铁开行量等多项数据，刷新了春运历史“成绩单”。

“今年春运整体客流呈现稳定增长，节前到达旅客较多，节后学生流、务工流、探亲流叠加，从长沙出发的北上广深方向客流量较高。”长沙南站党委办工作人员张韬介绍。

数据背后，是运能与需求的精准匹配。春运期间，广铁集团强化客票数据分析，依据12306系统候补情况，最快4小时内即可加开一趟热门方向列车。长沙南站精准实施“一日一图”运输方案，“见缝插针”，日均开行旅客列车636趟，较2024年春运日均增加77趟，增长13.6%。

与此同时，乘坐列车的体验也越来越好。

长沙火车站迎来长株潭城际铁路与长沙地铁票制双向融通的首个春运，“一码”就乘坐城际铁路和地铁，换乘效率大幅提升；湖南各大车站基本实现免费充电台覆盖，候车过程不怕手机没电；非通宵运营时间段，长沙南站开放“高铁旅客夜间临时等候区”，配备免费充电桌、饮水机等服务设备，为近4000名乘坐次日高铁的旅客提供便捷休憩场所……

（春运期间的长沙南站。通讯员供图）

服务更温馨，自驾更随心

“今年春运期间，公众出行意愿强烈，货物运输需求旺盛，路网流量高位运行，自驾出行为主流。”省高速公路路网运行监测指挥中心相关负责人告诉记者，2025年春运期间，全省高速公路出入口总流量为14273.14万辆，为平日流量的1.55倍，较2024年同期增长9.53%；日均流量356.83万辆，创历年春运新高。

面对日益激增的高速公路流量，保通保畅仍是今年春运的主旋律。

2024年年末，湖南高速公路通车总里程突破8000公里大关，新通车路段为司乘人员提供了更多选择。G5517长常北线高速实现全线贯通，路网形成了从“单线依赖”向“多通道协同”转变，从长沙至常德、张家界方向的压力大幅减轻；S92茶常高速公路通车缓解了周边G72泉南高速和G0422武深高速的交通压力，实现了湖南多条纵线高速的横向连接；G6022醴娄高速部分路段通车后，分流了沪昆高速6.7%的车流量。

服务区上越来越多的充电车位也是今年高速公路春运的新看点。

今年春运期间，新能源车流量较2024年同期增长81.93%。为缓解新能源车车主的“充电焦虑”，全省高速公路沿线共建成投运1975个充电车位、41座换电站，并提供20座液冷超充站，充电速度达1秒/公里，实现充电5分钟续航约300公里。车主只需使用“e路畅通”微信小程序，就可查询全省高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息。

出行更便捷，飞行新体验

春运，是跨越千山万水与亲朋好友相聚的期盼。碧空之上，一架架起落的飞机穿越云层，见证无数团圆时刻。

2025年春运期间，湖南机场集团累计完成旅客吞吐量413万人，保障运输起降29647架次，较2024年春运分别增长4.6%、1.2%，其中长沙机场完成旅客吞吐量358.4万人次，保障运输起降24564架次，较2024年春运分别增长4.2%、0.6%。

今年春运，湖南机场航线织得更密，通向更多人的家乡。长沙机场新开或加密至上海、厦门、南宁、徐州、福州、太原、榆林、乌鲁木齐、博鳌等城市航班，张家界机场新开或加密至北京、上海、西安、海口、宁波等航线航班，常德机场加密至北京、广州、深圳航班，怀化新开至上海浦东航班。

“湖南迎来C919了！”今年春运，C919国产飞机也完成了飞行“首秀”，长沙机场成为国产大飞机的又一通航机场。在宽敞明亮的客舱中，广州往返长沙的旅客坐在采用新材料和人体工学设计的座椅，感受到更加自如的活动空间，旅行时间更轻松。

（春运期间，C919亮相湖南。通讯员供图）

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来源：湖南日报·新湖南客户端