贺思帜 新湖南客户端 2025-02-24 20:19:33
编者按:人勤春早,战鼓催征。新春伊始,湖南在建高速和重点水运项目全面掀起建设热潮,以“起步就起势、提速更提质”的姿态,奋力抢跑全年高质量发展“加速度”。即日起,华声在线推出“全力以'复'——湖南重点交通建设项目复工复产一线直击”系列报道,深入建设现场,记录机械轰鸣中的奋斗图景,解码年度目标背后的攻坚步伐。
新湖南客户端2月24日讯(全媒体记者 贺思帜 通讯员 卜曦 )沅水洪江至辰溪航道建设工程全面按下复工复产“加速键”。24日,记者从洪辰航道项目建设部获悉,目前,该项目施工人员、机械设备已全部到位,新建船闸主体混凝土浇筑完成率达90%,洪江至辰溪180公里航道整治基本完成,计划2025年底实现船闸主体通航。
据洪辰航道项目建设部副总经理宋辉介绍,项目复工首日便以“开工第一课讲安全”拉开序幕,截至目前,项目建设关键节点进展顺利,上闸首计划2025年4月封顶,5月完成闸室廊道底板浇筑,6月实现老船闸改造完工,8月进入无水调试阶段,年底前将建成通航。
洪辰航道项目建设现场。通讯员陈永青摄
面对复杂施工环境,项目团队以技术创新破解难题。“右岸是洪黔公路,左岸紧邻沅水,施工场地仅‘一线天’!”洪辰航道第二合同段项目经理陈旭坦言,项目需攻克高水头船闸设计、省内最高岩质边坡支护(51米)等多重技术壁垒。项目首创国内重力坝式船闸开凿通航水道技术,改造后的船闸单级水头达27米,填补了湖南省高水头船闸建设空白。
据悉,作为总投资18.31亿元的重大工程,洪辰航道按500吨级标准整治180公里航道,并将洪江枢纽船闸提升至1000吨级通航标准。项目建成后,沅水湖南段500吨级航道将全线贯通,湘黔两省水运物流效率大幅提升,将助力湖南深化“一带一部”区位优势,为西部陆海新通道建设注入澎湃动能。
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来源:新湖南客户端
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