湖南加快推进水运建设绘就“通江达海”新图景

华声在线 2025-04-11 09:12:45

新湖南客户端4月11日讯(记者张梅叶思慧通讯员黄斌)湘江潮涌处，千帆竞发时。当前，三湘大地正以水为墨，勾勒"通江达海"的壮阔画卷。4月10日傍晚，暮春的城陵矶港，新能源汽车列队登船，将沿着长江黄金水道直抵东南亚等地，演绎着湖南水运高质量发展的新篇章。

水运湖南的物流密码，藏在一组对比数据中——大宗货物长距离运输水运成本仅约为公路运输的1/5、铁路运输的1/3。2024年，我省完成水路货运量2.39亿吨、货物周转量564.59亿吨公里，同比增长4.93%、26.23%，为企业降低物流成本约120亿元。

城陵矶港口。通讯员供图

近年来，湖南着力建设现代化综合交通运输体系，提高内河航道通航条件，充分挖掘水运资源禀赋，积极优化水运供给，“一江一湖四水”骨干航道网正在加快构建。截至目前，我省航道通航里程突破1.2万公里，占全国内河航道的9.6%，位居全国第三，高等级航道里程不断增长，千吨级航道总里程达1276公里，千吨级以上泊位达160个。其中，“十四五”期间，新增高等级航道里程67公里、千吨级以上泊位48个，全省港口吞吐量持续增长，2024年达3.03亿吨，提前实现了“十四五”规划目标。

瞭望三湘大地，“一江一湖四水”骨干航道网还在继续延伸，湘江长沙至城陵矶一级航道项目按下“快进键”，计划今年完成闸室局部浇筑到顶；湘江永衡航道一期、二期工程顺利完成竣工验收，正在有序推进三期工程建设；洪辰航道项目洪江至辰溪180公里航道整治基本完成，计划2025年底实现船闸主体通航……

这些高密度、大体量的航道建设项目，对安全生产与品质工程提出了更高要求。近年来，省交通质安局持续推行“一会三卡”管理制度，全省在建5个重点水运项目、9个施工合同段已全面实施该制度，进一步将安全生产主体责任细化到项目建设“神经末梢”。此外，在强化传统监督方式基础上，还创新使用“无人机航拍”“智慧质监”等信息化监管手段，以科技赋能水运建设工程质量监管，提高工程建设质量水平，2024年我省重点水运建设工程检测数据合格率达到97.2%，超出全国平均水平。

今年，‌省交通运输厅将持续推进“十五五”水运发展规划编制，加快推进沅水洪辰、澧水石澧、湘江长沙至城陵矶一级航道等6个重点项目，新增千吨级以上泊位15个。到2035年，我省将建成以长江黄金水道为依托、洞庭湖为中心、“四水”为骨架的“一江一湖四水”航道网，千吨级及以上航道里程达2500公里，骨干航道总里程超过3300公里‌。同时加快完善港口功能布局，建设战略物资储运中心，大力发展“公铁水”多式联运，打通娄底、永州、衡阳等市水路通道，优化运输结构，为先进制造业集群降本增效注入“水运动能”，全面激活“三高四新”战略下的内陆开放新优势。

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来源：华声在线

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